中國(guó)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展大會(huì)
2009-03-20 來源：本站原創(chuàng) 作者：佚名 瀏覽次數(shù)：
中國(guó)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展大會(huì)
——主題：發(fā)揮鐵路骨干作用 推動(dòng)現(xiàn)代物流健康發(fā)展
□ 大會(huì)背景
近日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議通過了國(guó)家10個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，物流業(yè)名列其中。在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上確定了振興物流業(yè)的九大重點(diǎn)工程，包括多式聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、物流園區(qū)、城市配送、大宗商品和農(nóng)村物流、制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣、物流公共信息平臺(tái)、物流科技攻關(guān)及應(yīng)急物流等。此外，國(guó)家在《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》中明確提出，要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。
交通運(yùn)輸是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要環(huán)境和核心要素,鐵路在我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系中處于骨干地位，具有多方面的優(yōu)勢(shì)和不可替代的作用。2008年11月，在世界金融海嘯波及中國(guó)經(jīng)濟(jì)的嚴(yán)峻時(shí)刻，中國(guó)政府出臺(tái)了4萬億元拉動(dòng)內(nèi)需的積極舉措。其中2萬億元鐵路建設(shè)巨資，成擴(kuò)大內(nèi)需的重要引擎，加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是其中重要組成部分。我國(guó)鐵路貨運(yùn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)在全路已大規(guī)模鋪開。截至2008年7月底，已建成444個(gè)，覆蓋了大部分煤礦、港口、煉油廠、鋼廠等發(fā)送量較大的裝車作業(yè)點(diǎn)，這標(biāo)志著鐵路規(guī)?；涍\(yùn)的新組織形式拉開大幕。我國(guó)鐵路將陸續(xù)開工建設(shè)18個(gè)集裝箱物流中心站，大力發(fā)展以鐵路為龍頭的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、形成覆蓋全國(guó)的鐵路快速貨運(yùn)系統(tǒng)創(chuàng)造條件。此外，我國(guó)鐵路物流的技術(shù)裝備水平實(shí)現(xiàn)了重大跨越。我國(guó)自主研制的載重70噸通用貨車、80噸煤炭專用貨車、100噸礦石和鋼鐵專用貨車等新型產(chǎn)品陸續(xù)投入使用，基本實(shí)現(xiàn)了貨車的更新?lián)Q代。我國(guó)鐵路現(xiàn)代物流的信息化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、服務(wù)功能建設(shè)，以及鐵路物流的技術(shù)裝備發(fā)展與應(yīng)用也在不斷提高。我國(guó)鐵路物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。根據(jù)我國(guó)在WTO協(xié)議中的有關(guān)承諾，國(guó)外運(yùn)輸物流企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)能直接進(jìn)入我國(guó)從事鐵路集裝箱、冷藏、快運(yùn)、特貨和多式聯(lián)運(yùn)等專業(yè)性運(yùn)輸。同時(shí)國(guó)內(nèi)的民營(yíng)企業(yè)、多元化股權(quán)結(jié)構(gòu)的新興物流企業(yè)發(fā)展迅速。
面對(duì)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，近年來，我國(guó)鐵路在實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的偉大實(shí)踐中，積極探索現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的有效途徑，為加快市場(chǎng)化進(jìn)程，建立健全市場(chǎng)營(yíng)銷機(jī)制，進(jìn)行了多方面的重要改革。鐵路為構(gòu)筑貨暢其流、方便準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的現(xiàn)代物流環(huán)境，建設(shè)和完善專業(yè)化、社會(huì)化、現(xiàn)代化的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)作出積極貢獻(xiàn)。
□大會(huì)主題：發(fā)揮鐵路骨干作用 推動(dòng)現(xiàn)代物流健康發(fā)展
□大會(huì)時(shí)間：2009年7月23、24日
□大會(huì)地點(diǎn)：北京建設(shè)大廈
□ 大會(huì)目的
本次大會(huì)將通過主題演講、大會(huì)專題、項(xiàng)目發(fā)布、貨主論壇，以及展位展示等多種形式，展示鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)代物流體系中發(fā)揮的骨干和中堅(jiān)作用。讓與會(huì)嘉賓了解我國(guó)鐵路物流現(xiàn)代物流的發(fā)展與政策法規(guī)建設(shè)，以及現(xiàn)代物流的管理體制與改革舉措；總結(jié)、交流國(guó)內(nèi)外鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)與先進(jìn)技術(shù)裝備發(fā)展經(jīng)驗(yàn)；探討建立我國(guó)鐵路第三方物流，以及多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，建立物流信息化與標(biāo)準(zhǔn)化體系；展示國(guó)內(nèi)外鐵路物流新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備。大會(huì)將提供一個(gè)各方面對(duì)面交流的最佳平臺(tái)，為促進(jìn)我國(guó)鐵路現(xiàn)代物流的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
□主辦單位
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)運(yùn)輸與物流研究會(huì)
國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)中國(guó)分會(huì)
中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)運(yùn)輸委員會(huì)
中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)物資管理委員會(huì)
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)
《世界軌道交通》雜志
□協(xié)辦單位：
中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司
中鐵快運(yùn)股份有限公司
中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司
中遠(yuǎn)物流公司
中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司
中鐵聯(lián)合物流股份有限公司
北京中交協(xié)物流研究院
□支持單位：
鐵道部運(yùn)輸局
發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司
□承辦單位：
北京艾萊資訊有限公司
北京中交協(xié)物流研究院
□大會(huì)規(guī)模與形式：
參會(huì)人數(shù)300人左右。交流形式包括：大會(huì)發(fā)言、專題交流、貨主論壇、項(xiàng)目發(fā)布、項(xiàng)目洽談、評(píng)選頒獎(jiǎng)、多媒體演示，大會(huì)并附設(shè)有展位。
大會(huì)將評(píng)選并頒發(fā)：中國(guó)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。由大會(huì)組委會(huì)成立評(píng)選專家組，本著公正、公開、公平的原則進(jìn)行認(rèn)真評(píng)選，在大會(huì)進(jìn)行頒獎(jiǎng)。
□ 大會(huì)內(nèi)容
大會(huì)論壇（一）：我國(guó)鐵路現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)
我國(guó)物流業(yè)振興規(guī)劃分析及市場(chǎng)解讀
鐵路物流中心規(guī)劃與建設(shè)
以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的我國(guó)鐵路物流建設(shè)與發(fā)展
發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸中的骨干作用，與各運(yùn)輸方式相互銜接、協(xié)調(diào)發(fā)展
我國(guó)鐵路物流政策法規(guī)建設(shè)
提高我國(guó)鐵路物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力研究
我國(guó)鐵路貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代和結(jié)構(gòu)性重組
鐵路物流建立與市場(chǎng)接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系探討
我國(guó)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展中的科技創(chuàng)新、體制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新
我國(guó)鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的建設(shè)與發(fā)展
國(guó)際鐵路在國(guó)際物流中的作用與運(yùn)營(yíng)情況
國(guó)外鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流的轉(zhuǎn)型以及鐵路現(xiàn)代物流的新發(fā)展
鐵路物流人力資源管理、以及鐵路物流成本研究
大會(huì)論壇（二）：我國(guó)鐵路物流技術(shù)裝備發(fā)展
我國(guó)鐵路物流在技術(shù)裝備方面的發(fā)展與應(yīng)用水平
鐵路現(xiàn)代物流技術(shù)裝備的發(fā)展，包括：現(xiàn)代物流機(jī)械裝備、鐵路現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、運(yùn)輸設(shè)備、配送設(shè)備、裝卸搬運(yùn)裝備、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、庫(kù)存控制系統(tǒng)、包裝設(shè)備、安防設(shè)備等
國(guó)內(nèi)外鐵路物流產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)：統(tǒng)一托盤標(biāo)準(zhǔn)、車輛承載標(biāo)準(zhǔn)、物品條形碼標(biāo)準(zhǔn)、物流標(biāo)準(zhǔn)信息電子數(shù)據(jù)交換、物流用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流從業(yè)人員資格標(biāo)準(zhǔn)等
鐵路物流冷鏈系列、危險(xiǎn)品系列、化工系列等特殊貨物的運(yùn)輸管理與技術(shù)裝備發(fā)展
適應(yīng)鐵路信息化、管理扁平化形勢(shì)，實(shí)現(xiàn)鐵路物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化和現(xiàn)代化研究
全路和區(qū)域性物流信息平臺(tái)的構(gòu)建，以及物流信息化在鐵路物流管理作業(yè)中的應(yīng)用
國(guó)外鐵路物流先進(jìn)技術(shù)裝備發(fā)展與應(yīng)用
大會(huì)專題（一）：金融危機(jī)下的鐵路物流
擴(kuò)大內(nèi)需應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，我國(guó)鐵路物流的建設(shè)與發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)
鐵路集裝箱運(yùn)輸在新世紀(jì)金融危機(jī)下的影響
金融危機(jī)下，鐵路物流服務(wù)營(yíng)銷策略與客戶服務(wù)
鐵路物資企業(yè)在金融危機(jī)下開展第三方物流的優(yōu)勢(shì)和對(duì)策
大會(huì)專題（二）：鐵路物流項(xiàng)目發(fā)布
我國(guó)鐵路客貨分線運(yùn)輸為發(fā)展現(xiàn)代物流奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和條件
鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與規(guī)劃（案例分析）
貨運(yùn)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)及技術(shù)裝備應(yīng)用
18個(gè)集裝箱物流中心建設(shè)及國(guó)際先進(jìn)技術(shù)裝備應(yīng)用
我國(guó)鐵路運(yùn)煤主通道建設(shè)
我國(guó)鐵路快捷貨運(yùn)體系建設(shè)
鐵路集裝箱運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)的建設(shè)與技術(shù)裝備應(yīng)用
我國(guó)自主研制的鐵路貨車、專用貨車的發(fā)展與應(yīng)用
貨主論壇：物流服務(wù)建設(shè)
我國(guó)鐵路專業(yè)化、社會(huì)化、現(xiàn)代化的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
基于供應(yīng)鏈理念的鐵路物流全面解決方案分析（中鐵快運(yùn)5100項(xiàng)目案例分析）
鐵路第三方物流建設(shè)與發(fā)展
鐵路運(yùn)輸增值物流服務(wù)
物流企業(yè)服務(wù)品牌建設(shè)研究
電子商務(wù)與物流信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)
物流服務(wù)營(yíng)銷策略與客戶服務(wù)
大會(huì)頒獎(jiǎng)：中國(guó)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)新成果獎(jiǎng)
□參會(huì)費(fèi)用：
貴 賓 席：5800元/人，并贈(zèng)送《世界軌道交通—技術(shù)與裝備》雜志1P文章。
企 業(yè)：1800元/人，5人以上與會(huì)（含5人）八折優(yōu)惠。
運(yùn)營(yíng)管理單位：800元/人，只限于我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)、管理單位人士。
外 賓：500美元/人。
（以上費(fèi)用均包括會(huì)議資料，兩天會(huì)議用餐，住宿費(fèi)自理）
參會(huì)、招商，請(qǐng)垂詢大會(huì)組委會(huì)
地 址：北京市海淀區(qū)北洼路9號(hào)世紀(jì)新景園4號(hào)樓3－3Ｃ，郵編：100089
電 話：86-10-51662621/22-811 822
傳 真：86-10-88583069
E-mail：mydgong@163.com www.worldrailway.cn
聯(lián)系人：龔志剛 陳宇祥
