新建上海至南京城際軌道交通項目已經中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批準建設。滬寧城際鐵路股份有限公司作為新建上海至南京軌道交通鐵路（簡稱“本項目”）的招標人，現決定對本項目的通信、信號、牽引供電、電力供電系統(tǒng)集成施工總承包進行公開招標，并就有關問題和注意事項通告如下：
    1. 招標依據
　　1．1《中華人民共和國招標投標法》；
    1．2 國家七部委第30號令《工程建設項目施工招標投標辦法》；
    1. 3 國家七部委第12號令《評標委員會和評標辦法暫行規(guī)定》；
　　1．4 鐵道部第8號令《鐵路建設工程招標投標實施辦法》；
　　1．5 鐵道部鐵建設〔1999〕142號《關于印發(fā)〈鐵路有形建設市場管理辦法〉的通知》；
　　1．6 鐵道部鐵建設〔2008〕160號《關于印發(fā)<鐵路建設工程施工企業(yè)信用評價暫行辦法>的通知》；
　　1．7 鐵道部鐵辦〔2007〕35號《關于建立鐵路建設項目激勵約束考核機制的指導意見》；
　　1．8 鐵道部鐵建設函〔2006〕180號《關于鐵路建設項目施工招標標段劃分的指導意見》；
　　1．9 鐵道部鐵建設〔2006〕221號《關于發(fā)布〈鐵路建設項目工程總承包辦法〉的通知》；
　　1．10 鐵道部鐵建設〔2006〕83號《關于印發(fā)〈鐵路建設項目物資設備管理辦法〉的通知》；
　　1．11 鐵道部鐵建設函〔2007〕723號《關于客運專線系統(tǒng)集成物資設備招標采購有關事宜的通知》；
　　1．12 國家發(fā)展和改革委發(fā)改交運〔2008〕402號《關于新建上海至南京城際軌道交通項目可行性研究報告的批復》；
　　1．13 鐵道部鐵鑒函〔2008〕497號《關于新建上海至南京城際軌道交通項目初步設計的批復》；
　　1．14 鐵道部鐵鑒函〔2008〕1604號《關于新建上海至南京城際軌道交通項目通信信號電力電氣化工程修改初步設計的批復》；
　　1．15 國家、鐵道部有關建設工程招投標的其他有關法律、法規(guī)以及有關本項目的批復文件。
　　2．資金來源
　　2．1 本項目已列入中華人民共和國鐵道部基本建設計劃；
　　2．2 本項目由鐵道部同江蘇省、上海市共同出資。資金來源為項目資本金及銀行貸款等。
　　3．工程概況
　　上海站至南京站正線線路全長300.209km，除花橋站到發(fā)線有效長度為450m外，其余新建車站到發(fā)線有效長均為650m。南京至上海段正線特大橋、大橋、中橋長度共計200.079km，占正線長度的67％；正線路基97.047 km，隧道4座3.083 km。滬寧城際鐵路引入虹橋站聯絡線共有單線橋梁總長6.093km，雙線橋梁總長10.141km；南京站跨線車聯絡線共有單線橋梁總長4座-1.442km；上海西至上海動車檢修基地動車運用所走行線（滬杭線）共有單線橋梁長度1座-0.876km；南京西存車場動車走行線共有雙線橋梁長度3座-1.322km。全線鋪設無砟軌道602.78鋪軌公里，新鋪道岔259組。
　　全線設南京、仙林、寶華山、鎮(zhèn)江、丹徒、丹陽、常州、戚墅堰、惠山、無錫、無錫新區(qū)、蘇州新區(qū)、蘇州、蘇州工業(yè)園、陽澄湖、昆山南、花橋、安亭北、南翔北、上海西和上海（虹橋）21個車站。其中，惠山、昆山南、花橋、安亭北、南翔北五站高架。預留棲霞、下蜀南、高資南、陵口、呂城、奔牛東、新閘東、橫林、望亭東、唯亭西10個車站。
　　本線設計主要技術標準：
　?。?）鐵路等級：客運專線。
　　（2）正線數目：雙線。
　?。?）限制坡度：20‰。
　?。?）設計行車速度：200km/h及以上。
　　（5）最小曲線半徑：一般地段2200 m，困難地段2000 m。
　?。?）線間距：除蘇州站范圍（DK214+711-DK221+807）為4.6m，其余新建地段線間距4.8m（含虹橋引入線雙線部分）。
　?。?）牽引種類：電力。
　?。?）機車類型：動車組。
　?。?）列車運行控制方式：自動控制。
　?。?0）到發(fā)線有效長度：650m，個別450m（花橋站）。
　?。?1）行車指揮方式：調度集中。
　　全線一次鋪設跨區(qū)間無縫線路，滬寧城際正線及虹橋至黃渡正線鋪設無砟軌道。
　　4．招標方式：
　　通信、信號、牽引供電及電力供電系統(tǒng)集成采用施工總承包的公開招標方式。
　　5．本次招標范圍：
　　招標范圍：滬寧城際全線通信、信號、牽引供電及電力供電系統(tǒng)集成范圍內的通信、信號、牽引供電、電力供電、相關“四電”獨立房屋建筑（含附屬）及其相關遷改工程的施工（包括建筑和安裝工程），材料、設備和器材的采購以及系統(tǒng)集成、聯調聯試協(xié)助配合及模擬試運行等工作。
　　6．投標人資格要求
　　投標人必須滿足以下要求：
　?。?）在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人；
　?。?）具有鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級、鐵路電務工程專業(yè)承包一級資質和房屋建筑工程專業(yè)承包一級的資質；
　　（3）具有近五年200km/h及以上鐵路通信、信號、牽引供電、電力供電工程施工經驗和營業(yè)線施工經驗；
　?。?）應獲得具有成熟、可靠、先進的200km/h及以上鐵路通信、信號、牽引供電及電力供電等關鍵系統(tǒng)供貨經驗的設備供應商的設備供貨和技術支持；
　?。?）聯合體主辦方應為集團公司，主辦方應具有鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級資質（其子公司具備也可）。接受聯合體投標，聯合體成員不超過兩家，且均不得以自己名義再單獨投標，也不得組成新的聯合體參加本項目投標。
　?。?）聯合體應明確主辦方，并提供聯合體成員的框架合作協(xié)議（包含明確的責任分工）。
　　7．招標文件的獲取
　　7．1 有意愿的投標人請于2009年2月17日10：00時前，將參加投標申請表(部交表5)電傳給招標人。
　　7．2 招標文件的發(fā)售時間：2009年2月18日至2009年2月24日,每日上午9:00－11:30時，下午2:30－4:30時。
　　7．3 標前會時間：2009年2月20日上午9:00時，地點：滬寧城際鐵路股份有限公司。
　　7．4 招標文件的發(fā)售地點：北京市宣武區(qū)廣安門外大街122號（廣運飯店8層），鐵道工程交易中心。
　　7．5 招標文件售價：每套人民幣壹萬伍千元整（￥15000.00元），售后不退；投標保證金80萬元人民幣。以上款項均電匯到滬寧城際鐵路股份有限公司。
　　7．6 購買招標文件時攜帶單位介紹信、交易卡、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本、企業(yè)資質證書副本、購買人身份證和投標保證金匯款憑證（復印件）以及投標申請表（一式三份）原件。
　　7．7 招標人開戶銀行和帳號
    滬寧城際鐵路股份有限公司
    開戶銀行：中國銀行江蘇省分行
    帳號：044136186180809101
　　8．資格審查、現場考察
　　（1）本次招標對投標人進行資格后審。
　?。?）招標人不組織投標人進行現場考察。
　　9．投標文件遞交的時間、地點
　　所有投標文件必須在2009年3月10日9：00～10：00時密封遞交至鐵道工程交易中心。招標人有權拒絕接受在此時間以外遞交的投標文件。
　　10．開標
　　開標時間：2009年3月10日10：00時；
　　開標地點：鐵道工程交易中心；
　　屆時請參加投標的投標人法定代表人或其委托的代理人（須出具法人授權書原件）持有效證件在開標會之前簽到。
　　如果是聯合體投標，主辦方還需要有聯合體其它成員的授權書。
　　11．其他
　　本公告出現的時間為北京時間。如以上時間有變化，招標人將及時發(fā)布變更公告。
　　招標人名稱：滬寧城際鐵路股份有限公司
　　地      址：南京市龍蟠路171號
    郵政編碼：210042
　　聯  系  人：蔣兔林、王小強
　　電    話：025-85836024、85836015
　　傳    真：025-85836703
　　郵    箱：HNCJGCB2008@163.COM