1. 招標(biāo)條件
　　本招標(biāo)項(xiàng)目新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線工程已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2009]542號(hào)）文件批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來(lái)自鐵道部、上海市、浙江省投入的資本金、銀行貸款等，上海鐵路局、上海市申鐵投資有限公司、浙江省鐵路投資集團(tuán)有限公司為出資人，出資比例為上海市、浙江省分別承擔(dān)境內(nèi)段資本金的50%，鐵道部承擔(dān)資本金的50%。資本金以外建設(shè)投資使用銀行貸款。經(jīng)各方協(xié)商一致，授權(quán)上海鐵路局滬杭客運(yùn)專線工程建設(shè)籌備組為招標(biāo)人。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
　　2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
　　2.1  項(xiàng)目概況
　　新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線（以下簡(jiǎn)稱滬杭客運(yùn)專線）位于長(zhǎng)江三角洲西南緣及杭嘉湖平原地區(qū)，東連我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心城市上海，西接國(guó)際知名旅游城市杭州，途經(jīng)松江、金山、嘉興、桐鄉(xiāng)、海寧、余杭等市（區(qū)），新建線路長(zhǎng)度約153.54km，全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度約158.82km。同時(shí)在上海樞紐修建春申至上海南站聯(lián)接線11公里，在杭州樞紐修建筧橋至杭州站聯(lián)絡(luò)線3.5公里。
　　主要工程數(shù)量：全線路基土石方434.16萬(wàn)斷面方；正線特大橋9座,總長(zhǎng)139公里，橋梁占線路總長(zhǎng)約91%；正線鋪軌339.53鋪軌公里，其中鋪設(shè)無(wú)碴道床303.68單線公里；站線鋪軌47.88鋪軌公里；新設(shè)車站7個(gè)，改建車站1個(gè)；房屋建筑面積約8萬(wàn)平方米。計(jì)劃2009年4月開(kāi)工，2010年10月前建成。
　　2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
　　鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線。
　　正線數(shù)目：雙線。
　　設(shè)計(jì)區(qū)段旅客列車速度目標(biāo)值：350公里/小時(shí)。
　　最小曲線半徑：7000米。
　　正線線間距：5米。
　　限制坡度：12‰，困難地段20‰。
　　到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米。
　　牽引種類：電力。
　　列車運(yùn)行方式：自動(dòng)控制。
　　行車指揮方式：調(diào)度集中。
　　2.3招標(biāo)范圍及內(nèi)容
　　招標(biāo)范圍：改移道路、改移河渠、管線路遷改和防護(hù)，通訊、信號(hào)和電力線路遷改等，路基，橋涵，制運(yùn)架梁，軌道（含鋪軌），房屋（不含站房、區(qū)間系統(tǒng)集成設(shè)備用房），綜合接地、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、電纜溝槽、連通管道等站前站后預(yù)留接口工程，其他運(yùn)營(yíng)設(shè)備及建筑物，大臨及過(guò)渡工程，配合輔助工程等。
　　2.4標(biāo)段劃分
　　全線施工總承包標(biāo)段共分7個(gè)標(biāo)段：
　　一標(biāo)段（HHZQ-1）：DK2+210～DK17+600，正線長(zhǎng)度15.39公里，包括春申線路所至上海南聯(lián)絡(luò)線；虹橋、上海南動(dòng)車運(yùn)用所及有關(guān)配套工程；101專用線改造。
　　二標(biāo)段（HHZQ-2）：DK17+600～DK38+717，正線長(zhǎng)度21.117公里。
　　三標(biāo)段（HHZQ-3）：DK38+717～DK55+863（省界），正線長(zhǎng)度17.146公里。
　　四標(biāo)段（HHZQ-4）：DK55+863～DK75+065，正線長(zhǎng)度19.202公里。
　　五標(biāo)段（HHZQ-5）：DK75+065～DK103+850，正線長(zhǎng)度28.785公里。
　　六標(biāo)段（HHZQ-6）：DK103+850～135+152，正線長(zhǎng)度31.302公里。
　　七標(biāo)段（HHZQ-7）：DK135+152～DK155+017，正線長(zhǎng)度19.865公里，包括筧橋線路所至筧橋（杭州）聯(lián)絡(luò)線，既有滬杭線改建。
　　3. 投標(biāo)人資格要求
　　3.1  本次招標(biāo)要求投標(biāo)人在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。具有認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系證書(shū)，具備安全生產(chǎn)許可證，安全質(zhì)量狀況良好，有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)。
具體要求詳見(jiàn)附表。（請(qǐng)下載）
　　3.1.1  HHZQ-1標(biāo)和HHZQ-7標(biāo)投標(biāo)人須具備鐵路工程施工總承包
特級(jí)資質(zhì)，同時(shí)還須具備鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)（子公司具備也可）。
　　3.1.2 HHZQ-2標(biāo)、HHZQ-3標(biāo)、HHZQ-4、HHZQ-5和HHZQ-6標(biāo)投標(biāo)人必須具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)之一。
　　3.2各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段中的任意標(biāo)段（不限個(gè)數(shù)）提出投標(biāo)申請(qǐng)。
　　3.3本次施工招標(biāo)不接受聯(lián)合體申請(qǐng)。
　　4. 招標(biāo)文件的獲取
　　4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于 2009 年3月 11 日至 2009 年3 月17日，每日上午8：30至11：30，下午14：00至17：00（北京時(shí)間，下同），在北京市宣武區(qū)廣安門外大街甲122號(hào)廣運(yùn)飯店鐵道工程交易中心持鐵道工程交易中心交易卡、單位介紹信和匯款憑證復(fù)印件購(gòu)買招標(biāo)文件。招標(biāo)人于2009年3月11日上午9：30在北京市宣武區(qū)廣安門外大街甲122號(hào)廣運(yùn)飯店鐵道工程交易中心召開(kāi)標(biāo)前會(huì)。
　　4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)20000元（售后不退）。圖紙押金10000  元，在退還圖紙時(shí)退還（不計(jì)利息）。電匯至招標(biāo)人賬戶，并保證在購(gòu)買招標(biāo)文件前到帳，獲取招標(biāo)文件時(shí)需提供電匯復(fù)印件（本次招標(biāo)只接受銀行匯入，不接受現(xiàn)金或其他方式，謝絕郵購(gòu)）。
　　5. 投標(biāo)文件的遞交
　　5.1 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為2009 年3月31日8：30至2009 年3月31日9：30（北京時(shí)間），遞交截止時(shí)間2009年3月31日9：30（北京時(shí)間），地點(diǎn)為：北京市宣武區(qū)廣安門外大街甲122號(hào)廣運(yùn)飯店鐵道工程交易中心。
　　5.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
　　6．開(kāi)標(biāo)時(shí)間、地點(diǎn)
　　6.1開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2009年3月31日9：30（北京時(shí)間）。
　　6.2開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)：鐵道工程交易中心。
　　6.3上述時(shí)間安排若有變化，招標(biāo)人將在鐵道工程交易中心網(wǎng)站發(fā)布通知。
　　7. 發(fā)布公告的媒體
　　本次招標(biāo)公告同時(shí)在鐵道工程交易中心網(wǎng)和中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。
　　8. 聯(lián)系方式
　　招 標(biāo) 人：上海鐵路局滬杭客運(yùn)專線工程建設(shè)籌備組
　　地    址：上海市閘北區(qū)河南北路485號(hào)13層
　　郵    編：200071                     
　　聯(lián) 系 人：彭桂琴  張春玲
　　電    話：021-51224272   021-51222654
　　傳    真：021-51224272   021-51222663
　　電子郵件：pgq13611705492＠163.com                
　　開(kāi)戶銀行：工行上海市天目東路支行
　　戶    名：上海鐵路局滬杭客運(yùn)專線工程建設(shè)籌備組
　　賬    號(hào)： 1001215529300256897

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