2008年12月，鐵道部以《關(guān)于新建南寧至廣州鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2008〕1691號）批復(fù)南廣初步設(shè)計。全線站前工程施工、監(jiān)理招標已經(jīng)結(jié)束，中標單位已經(jīng)全部進場，橋梁樁基第三方檢測費用在批復(fù)概算內(nèi)已經(jīng)計列，該工程已具備招標條件，招標人南廣鐵路公司籌備組，現(xiàn)對新建南寧至廣州鐵路橋梁基樁工程質(zhì)量檢測進行公開招標。
　　一、招標人的名稱和地址
    招標人名稱：南廣鐵路公司籌備組
    地      址： 南寧市金浦路22號名都苑7樓
    郵      編：530022
    聯(lián)  系  人：胡宗亮 馬華福
    電      話：0771-2260861，15177199800
    傳      真：0771-2260861
    電子郵箱： nggsjcb@163.com
    開戶銀行: 南寧市建行鐵道支行
    帳號：45001604768059123898-8878
    二、招標依據(jù)
　　1．《中華人民共和國招標投標法》；
　　2．《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建南寧至廣州鐵路黎塘至廣州段工程可性行研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2008〕2696號）；
　　3．《關(guān)于新建南寧至廣州鐵路黎塘至廣州段初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函〔2008〕1691號）；
　　4. 鐵道部建設(shè)工程招投標管理辦公室<《關(guān)于新建南寧至廣州鐵路鐵路橋梁第三方檢測招標計劃的請示》的電話通知>（編號：2009-111）
　　5．《關(guān)于做好客運專線鐵路基樁檢測工作的通知》（鐵建設(shè)函[2006]464號）；
　　6．國家、鐵道部頒發(fā)的工程質(zhì)量檢測規(guī)范、規(guī)程、標準；
　　7．鐵道部《關(guān)于遷改工程、工程咨詢和第三方檢測招標投標有關(guān)問題的通知》（鐵建設(shè)函[2007]580號）；
　　8．《關(guān)于新建南寧至廣州鐵路招標工作有關(guān)事宜的通知》（鐵建設(shè)函〔2008〕1347號）；
　　9．本項目有關(guān)設(shè)計文件。
    三、工程概況
　　新建南寧至廣州鐵路是華南沿海地區(qū)鐵路通道的骨干線路，跨桂、粵兩?。▍^(qū)），西接黎塘西站，沿西江流域，經(jīng)廣西貴港市及桂平、平南兩縣、梧州市藤縣、蒼梧兩縣進入廣東省云浮市郁南、云安、云城兩縣一區(qū)，至肇慶北站后，與貴廣鐵路四線并行經(jīng)三水南、佛山西、奇槎、三眼橋引入新廣州站。黎塘西至三眼橋正線全長464.268km（其中：黎塘西至肇慶北401.607km，肇慶北至三眼橋正線全長62.661km。）其中廣西境內(nèi)252.190km，廣東境內(nèi)212.078km。
　　主要技術(shù)標準：
　?。?）鐵路等級：Ⅰ級；
　?。?）正線數(shù)目：雙線；
　?。?）限制坡度：黎塘至貴港12‰、貴港北至三水南6‰只運行客車線路20‰；
　?。?）最小曲線半徑：3500m；
　　（5）牽引種類：電力；
　?。?）牽引質(zhì)量：不大于4000t；
　?。?）到發(fā)線有效長度：850m，只辦理客車的車站650m；
　?。?）閉塞類型：自動閉塞；
　　（9）正線線間距：4.6m；
　　（10）建筑限界：滿足開行雙層集裝箱列車運輸要求。
　　四、招標范圍及標段劃分
　　為認真貫徹落實“六位一體”要求，堅持百年大計，質(zhì)量第一，確保工程質(zhì)量，加強過程控制，對全線橋梁基樁等混凝土灌注樁通過公開招標選擇國內(nèi)有資質(zhì)能力、技術(shù)力量強、設(shè)備先進、業(yè)績突出、信譽良好的檢測單位進行。
　　本次主要招標范圍為新建南寧至廣州鐵路黎塘西至肇慶北（不含）（D1K0+000～D1K407+138）橋梁基樁工程的樁身質(zhì)量和完整性的檢測。
　　橋梁基樁等混凝土灌注樁的樁身勻質(zhì)性和完整性檢測：采用聲波透射法或瞬態(tài)激振時域頻域法（低應(yīng)變法）按混凝土灌注樁總數(shù)的100%進行檢測。設(shè)計有要求的基樁要埋設(shè)聲測管，用聲波透射法進行檢測，其它的基樁采用瞬態(tài)激振時域頻域法進行檢測。對樁質(zhì)量有疑問及設(shè)計要求的樁，采用鉆芯取樣進行檢測。
    五、標段劃分
　　本次招標將全線劃分為3個檢測標段，詳見下表。（請下載）　　
    六、資格審查及招標方式
　　本次招標采用資格后審，在鐵道工程南寧交易中心公開招標，單價承包。
　　本次招標評標采用綜合評分法。由評標委員會對投標文件進行打分，按綜合得分的高低進行排序，按排序推薦中標候選人。
　　七、合格投標人要求
　　1．資質(zhì)要求
　　1.1須取得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法》（建設(shè)部令第141號）“地基基礎(chǔ)工程檢測類”專項檢測機構(gòu)資質(zhì)的單位。
　　1.2 具有法人營業(yè)執(zhí)照，且營業(yè)范圍符合本次招標工程要求。
　　2. 業(yè)績信譽要求
　　2.1 投標人近三年內(nèi)承擔(dān)過鐵路大中型項目基樁檢測工作；
　　2.2近三年未出現(xiàn)過檢測數(shù)據(jù)結(jié)果失真、對質(zhì)量問題判斷失誤的現(xiàn)象或被有關(guān)部門通報。
　　3. 標段選擇要求
　　3.1 投標人不得與所在檢測標段的施工、監(jiān)理和設(shè)計單位有行政隸屬關(guān)系；
　　3.2 投標人須以獨立法人身份參與投標，不接受聯(lián)合體參與投標；
　　3.3 在滿足3.1款要求的前提下，投標人可自行選擇投標標段及標段個數(shù)。
　　4. 人員要求
　　4.1擬委派的人員應(yīng)能滿足檢測工作的需要，具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)技術(shù)水平，身體健康，年齡、職稱結(jié)構(gòu)合理；
　　4.2項目負責(zé)人應(yīng)具有較強的組織協(xié)調(diào)能力、較高的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、高級職稱、五年以上的檢測經(jīng)驗和良好的同類工程檢測業(yè)績；
　　4.3具有與所投標段檢測項目相關(guān)的各專業(yè)人員，各專業(yè)主要人員必須具有工程師及以上職稱和基樁檢測員資格證書。其他人員要具有初級及以上技術(shù)職稱、兩年以上現(xiàn)場工作經(jīng)驗并持有質(zhì)量檢驗培訓(xùn)證書。初級職稱人員不得超過總?cè)藬?shù)的30％；
　　4.4投標人中標后上場的人員必須與投標書相符，不得隨意減少和更換。
　　5. 儀器、設(shè)備、設(shè)施的要求
　　5.1投標人應(yīng)配備與檢測方法相應(yīng)的各種較先進的檢測儀器、設(shè)備，數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)滿足新建南寧至廣州鐵路檢測工作的需要；
　　5.2投標人應(yīng)配備交通運輸工具、通訊及辦公設(shè)備，數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)滿足檢測工作的需要。
    八、招標文件的獲取
    1.有興趣的投標人請于2009年3月10日17：00時前，將參加投標申請表(部交表5)傳真給招標人。
    2.發(fā)售招標文件：2009年3月11日至3月15日上午9:00－11:30時，下午14:30－17:00（北京時間），地點為鐵道工程南寧交易中心。招標文件每標段售價人民幣叁仟元整（3000.00元），售后不退。
    3.購買招標文件時攜帶單位介紹信、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本、企業(yè)資質(zhì)證書副本、購買人身份證以及投標申請表（部交表5，一式三份）原件。
    九、 現(xiàn)場勘查
　　招標人不組織投標人進行現(xiàn)場查勘。
    十、投標文件遞交
　　所有投標文件應(yīng)在2009年3月30日上午8：10～9：00之間，且必須在2009年3月30日9：00前密封遞交至鐵道工程南寧交易中心。
    十一、 投標保證金
　　遞交投標文件時須交納叁萬元人民幣的投標保證金。
    十二、 開標
　　開標時間：2009年3月30日上午9：00時；
　　開標地點：南寧市衡陽西路27號鐵道工程南寧交易中心。
    十三、其他
　　本公告出現(xiàn)的時間為北京時間。如以上時間有變化，招標人將及時發(fā)布變更公告。

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