招標(biāo)編號(hào)：WTZB(J)-009號(hào)
　　一、招標(biāo)人
　　名    稱：武漢鐵路局襄樊工程建設(shè)指揮部
    地    址：湖北省襄樊市樊城區(qū)鐵院西路8號(hào)
　　郵    編：441003
　　聯(lián) 系 人：王宇雄
　　聯(lián)系電話：(市）0710-3021754  (路）015-21754    
　　傳    真：(市）0710-3022276  (路）015-22276
　　二、招標(biāo)依據(jù)
    1.《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第293號(hào)）
    2.《鐵道部關(guān)于開展鐵路工程地質(zhì)勘察監(jiān)理工作的通知》(鐵建設(shè)函〔2002〕434號(hào)）；
    3.《關(guān)于部分鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施工程地質(zhì)勘察監(jiān)理的通知》(建建[2004]39號(hào)）；
    4.《鐵路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)咨詢暫行辦法》(鐵建設(shè)[2001]21號(hào)）；
    5.《關(guān)于新建荊州至岳陽(yáng)鐵路地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)計(jì)劃的批復(fù)》(招標(biāo)辦 [2009]20號(hào)）。
    三、招標(biāo)項(xiàng)目
    本次招標(biāo)范圍：荊岳鐵路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的所有工程地質(zhì)勘察監(jiān)理工作。
    標(biāo)段劃分：本次工程地質(zhì)勘察監(jiān)理為一個(gè)標(biāo)段。
    四、工程概況、資金來(lái)源、開竣工日期
    (一）工程概況
    1. 工程概況
　　新建荊州至岳陽(yáng)鐵路，是焦柳線、漢宜線和京廣線間重要的聯(lián)絡(luò)通路。線路自荊沙線沙市站引出，向東南于灘橋鎮(zhèn)設(shè)江陵站；于宋家臺(tái)以主跨(127+196+532+196+127）m鋼箱鋼桁疊合梁斜拉橋跨長(zhǎng)江至公安，于公安縣規(guī)劃輕機(jī)工業(yè)園東設(shè)公安站，經(jīng)麻豪口鎮(zhèn)、藕池鎮(zhèn)、南口鎮(zhèn)至石首，于石首市南側(cè)設(shè)石首站；出站后向東南，過高基廟鎮(zhèn)進(jìn)入湖南省萬(wàn)庾鎮(zhèn)；經(jīng)柑梓樹，跨華容河至華容縣，于華容縣珠頭山石付工業(yè)區(qū)北側(cè)設(shè)華容站；出站后沿岳常高速公路北側(cè)，經(jīng)松木橋，跨華容河，過建新農(nóng)場(chǎng)至君山，于君山區(qū)岳華公路北側(cè)設(shè)君山站，出站后向東經(jīng)七弓嶺，以主跨(98+140+406+406+140+98)m鋼箱鋼桁疊合梁斜拉橋跨湘江，分上下行引入京廣線岳陽(yáng)北站，線路全長(zhǎng)167.777km(含利用荊沙線1.168km，新建線路166.609km），其中湖北省境內(nèi)85.97km，湖南境內(nèi)81.807km。全線近期新設(shè)沙市、岑河、江陵、公安、麻豪口、藕池、南口、石首、萬(wàn)庾、華容、松木橋、建新農(nóng)場(chǎng)、金家門、君山、芭蕉湖及岳陽(yáng)北16個(gè)車站。全線新建橋梁48座83.511km、隧道2座1.79km，橋隧比46.65%；最長(zhǎng)橋梁15147m，最長(zhǎng)隧1500m。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：
　　鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)；
　　正線數(shù)目：?jiǎn)尉€，部分復(fù)線，全線預(yù)留雙線條件；
　　設(shè)計(jì)行車速度：160 km / h；
　　最小曲線半徑：一般2000m，困難1600m；
　　限制坡度：6‰；
　　牽引種類：電力；
　　機(jī)車類型：客車SS9，貨車SS6B；
　　牽引質(zhì)量： 4000t；
　　到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850m、部分遠(yuǎn)景預(yù)留1050m；
　　閉塞類型：自動(dòng)站間閉塞；
　　建筑限界：采用建限-1電力牽引鐵路建筑限界。
　　立項(xiàng)批復(fù)投資估算114.15億元。
    2．項(xiàng)目進(jìn)展情況
    可行性研究已于2008年11月下旬由中咨公司組織評(píng)估。2009年2月7日至10日鐵道部組織了對(duì)該項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的審查。
　　(二）資金來(lái)源
　　項(xiàng)目資本金占總投資的50%，由地方負(fù)責(zé)征地拆遷工作及費(fèi)用，征地拆遷費(fèi)用及既有荊沙鐵路資產(chǎn)經(jīng)評(píng)估后計(jì)入項(xiàng)目地方股份。
　　債務(wù)資金占總投資的50%，使用國(guó)內(nèi)商業(yè)銀行貸款。
　　 (三）開、竣工日期
　　計(jì)劃工期4年，2009年6月開工建設(shè)，2013年6月建成。
　　五、招標(biāo)方式
　　武漢鐵路局招投標(biāo)管理辦公室及局監(jiān)察處的監(jiān)督、指導(dǎo)下，在武漢鐵路局工程交易所采用公開招標(biāo)的方式，遵循公平、公正、科學(xué)、擇優(yōu)的原則，選擇本工程地質(zhì)勘察監(jiān)理單位。
　　六、投標(biāo)書的編制
　　投標(biāo)文件按技術(shù)標(biāo)、商務(wù)標(biāo)合并編制。
　　七、招標(biāo)主要日程安排
　　1.招標(biāo)信息發(fā)布：2009年3月23日通過鐵道工程交易中心在規(guī)定媒介發(fā)布招標(biāo)公告，并同時(shí)在武漢鐵路局工程交易網(wǎng)予以發(fā)布。
　　2. 申請(qǐng)人報(bào)名
　　于2009年3月23日～29日將武漢鐵路局工程交易投標(biāo)申請(qǐng)表(交易表11） (下載網(wǎng)址：www.wtgcjy.cn)傳真至0710-3021276。原件一式三份購(gòu)買招標(biāo)文件時(shí)送達(dá)。
　　3.招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間、地點(diǎn)：
　　時(shí)間：2009年3月30日至4月3日，每天上午9:30～11:30，下午14:00～16:30(北京時(shí)間，下同）；
　　地點(diǎn)：武漢市武昌區(qū)體育館路5號(hào)湖北麗江飯店二樓會(huì)議室。
　　購(gòu)買招標(biāo)文件時(shí)，須帶單位介紹信、武漢鐵路局工程交易投標(biāo)申請(qǐng)表(交易表11）。
　　招標(biāo)文件每套售價(jià)人民幣3000元(不予退還）
　　投標(biāo)保證金人民幣壹萬(wàn)元(￥：10000）元
    4. 投標(biāo)文件遞交的時(shí)間、地點(diǎn)
　　時(shí)間：2009年4月20日上午8:30～9:30
　　地點(diǎn)：武漢鐵路局工程交易所
　　投標(biāo)時(shí)攜帶法人證書或法人委托書、交易許可證原件,并遞交投標(biāo)保函，逾期按棄標(biāo)處理。
    5.開標(biāo)時(shí)間、地點(diǎn)
　　招標(biāo)人于2009年4月20日上午9:30時(shí)，在湖北麗江飯店二樓會(huì)議室召開開標(biāo)大會(huì)。
　　6.投標(biāo)人辦理交易證事項(xiàng)，請(qǐng)與武漢鐵路局工程交易所聯(lián)系。                      
　　聯(lián)系人:陳邦元
　　聯(lián)系電話：051-25827(路電）；051-25747(路電）
　　　　　　　027-51125827(市電）
　　八、對(duì)潛在投標(biāo)人資質(zhì)等級(jí)及特殊要求
　　1．潛在投標(biāo)人必須具備工程勘察綜合甲級(jí)或巖土工程勘察甲級(jí)資質(zhì)。
　　2．潛在投標(biāo)人必須有近年來(lái)鐵路工程地質(zhì)勘察的業(yè)績(jī)。
　　3．潛在投標(biāo)人在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)于本工程的地質(zhì)勘察監(jiān)理能力?！　　?/P>