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代發(fā)“新建鐵路衡茶吉線工程質(zhì)量第三方檢測(cè)招標(biāo)公告”

2009-04-21 來源:鐵道工程交易中心 作者:admin 瀏覽次數(shù):
本文摘要:衡茶吉鐵路(井岡山至衡陽段)位于湖南省中東部、江西省吉安市西部,連接我國(guó)兩條南北鐵路大干線——京廣線和京九線。線路東起江西省吉安市的井岡山市,從吉井線井岡山站引出,西至湖
  招標(biāo)編號(hào):

  招標(biāo)編號(hào):南鐵衡茶吉招[2009]72號(hào)
  一、招標(biāo)人的名稱和地址
       名  稱:南昌鐵路局衡茶吉鐵路公司籌備組
       負(fù)責(zé)人:王曉斌
       地 址:南昌市二七南路116號(hào)
       郵 編:330002
       聯(lián)系人:左季康  李衛(wèi)東
       聯(lián)系電話:(市)0791-7021429   0791-7023449
                (路)018-21429   018-23449
       傳 真: (市)0791-7033040
         (路)018-33040
    二、招標(biāo)依據(jù)
  1、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》;
  2、《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)辦法暫行規(guī)定》(七部委令第12號(hào));
  3、《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》(八部委令第30號(hào));
  4、《鐵路建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施辦法》(鐵道部令第8號(hào));
  5、《鐵路建設(shè)管理辦法》(鐵道部令第11號(hào));
  6、《南昌鐵路局招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》(南鐵建發(fā)[2005]255號(hào));
  7、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于新建衡茶吉鐵路衡陽至井岡山段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(發(fā)改基礎(chǔ)[2008]3574號(hào));
  8、鐵道部《關(guān)于新建衡茶吉鐵路衡陽至井岡山段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函[2009]166號(hào));
  9、《關(guān)于遷改工程、工程咨詢和第三方檢測(cè)招標(biāo)投標(biāo)有關(guān)問題的通知》(鐵建設(shè)函〔2007〕580號(hào));
  10、國(guó)家、鐵道部頒發(fā)的有關(guān)工程質(zhì)量檢測(cè)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。
  三、工程概況及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
  1、工程概況:
  衡茶吉鐵路(井岡山至衡陽段)位于湖南省中東部、江西省吉安市西部,連接我國(guó)兩條南北鐵路大干線——京廣線和京九線。線路東起江西省吉安市的井岡山市,從吉井線井岡山站引出,西至湖南重鎮(zhèn)衡陽市。沿途經(jīng)過井岡山市,穿越羅霄山脈,經(jīng)湖南省株洲市炎陵縣、茶陵縣、郴州市的安仁縣和衡陽市的衡南縣、衡東縣后至本線終點(diǎn)茶山坳站。隨著蘭渝線、龍廈線的修建,本線建成后將構(gòu)成西北(蘭州以西)、川渝地區(qū)至福建南部的便捷通道。
  線路經(jīng)由地區(qū)主要為剝蝕低山及丘陵區(qū),丘間谷地和河流發(fā)育,兩省交界的武功山脈和羅霄山脈山高、坡陡、谷深,地形較困難。主要不良地質(zhì)有斷層破碎帶、溜坍、滑坡、順層路塹、深路塹等,局部有巖溶、軟土、膨脹土等,全線橋隧比約為30%。
  主要工程量有:⑴井岡山站(含)至茶山坳 (衡陽北)站 (含),正線全長(zhǎng)211.456km:⑵吉安南站至井岡山站電氣化擴(kuò)能改造工程,正線全長(zhǎng)79.835km;⑶分文支線文竹站至醴茶支線茶陵站聯(lián)絡(luò)線工程,線路全長(zhǎng)54.041km;⑷衡茶吉線與新衡陽站客車聯(lián)絡(luò)線工程,長(zhǎng)14.892km;⑸吉安南疏解線工程,長(zhǎng)約3.811km;⑹京廣下行線改建工程,長(zhǎng)3.117km;⑺ 醴茶支線改建工程,長(zhǎng)7.720km。以上線路合計(jì)長(zhǎng)度為374.872km。
  2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
 ?、藕獠杓F路:鐵路等級(jí):國(guó)鐵I級(jí)。正線數(shù)目:?jiǎn)尉€。旅客列車設(shè)計(jì)行車速度:吉安南至井岡山段為140km/h ;井岡山至衡陽段為160km/h。最小曲線半徑:吉安南至井岡山段為一般1600m、困難1200m;井崗山至衡陽段為一般地段3500m,困難地段2800m。限制坡度:吉井段12‰,井衡段13‰。牽引種類:電力。機(jī)車類型:貨機(jī)采用SS7型,客機(jī)按電動(dòng)車組、SS9型。牽引質(zhì)量:4000t。發(fā)線有效長(zhǎng)度:850m(雙機(jī)880m)。閉塞類型:自動(dòng)站間閉塞。
 ?、莆闹裰敛枇曷?lián)絡(luò)線:鐵路等級(jí):國(guó)鐵II級(jí)。正線數(shù)目:?jiǎn)尉€。限制坡度:12.5‰。最小曲線半徑:一般800m、困難600m。牽引種類:內(nèi)燃。機(jī)車類型:采用DF4系列。牽引質(zhì)量:2200t。到發(fā)線有效長(zhǎng)度:850m(雙機(jī)880m)。閉塞類型:半自動(dòng)閉塞。 
    四、招標(biāo)范圍、內(nèi)容及標(biāo)段劃分 
  1、招標(biāo)范圍及內(nèi)容:新建鐵路衡茶吉線井岡山至衡陽段、吉安南站至井岡山站電氣化擴(kuò)能改造、分文支線文竹站至醴茶支線茶陵站聯(lián)絡(luò)線、衡茶吉線與新衡陽站客車聯(lián)絡(luò)線、吉安南疏解線、京廣下行線改建、醴茶支線改建工程橋涵混凝土基樁質(zhì)量的勻質(zhì)性和完整性檢測(cè)。
  2、標(biāo)段劃分:新建鐵路衡茶吉線全線的橋涵混凝土基樁工程質(zhì)量檢測(cè)劃分為一個(gè)標(biāo),即HCJC。
  五、招標(biāo)方式
  在南昌鐵路局工程招投標(biāo)管理辦公室和南昌鐵路局紀(jì)委的監(jiān)督、指導(dǎo)下,進(jìn)入南昌鐵路局工程交易中心進(jìn)行招標(biāo)。
    六、招標(biāo)主要日程安排
    1、公告時(shí)間:2009年4月21日~25日。招標(biāo)文件發(fā)售時(shí)間、地點(diǎn):定于2009年4月26日~30日8:30~12:00時(shí)和14:30~17:30時(shí)在南昌鐵路局西環(huán)線工程建設(shè)指揮部三樓302室發(fā)售檢測(cè)招標(biāo)文件。
  2、購買招標(biāo)文件:售價(jià)人民幣伍仟元/套(¥5000元/套)。
  3、答疑:投標(biāo)人需在2009年5月4日17:00時(shí)前以書面形式(包括傳真、信函)向招標(biāo)人提交澄清或答疑的問題,招標(biāo)人將在5月5日17:00時(shí)之前以“答疑書”形式書面答復(fù)投標(biāo)人提出的問題。
  4、投標(biāo)文件遞交的時(shí)間、地點(diǎn):投標(biāo)人務(wù)必于2009年5月20日8:30時(shí)~10:00時(shí)在南昌鐵路局工程交易中心(地址:南昌市二七南路二十五號(hào))遞交投標(biāo)文件;逾期遞交的投標(biāo)書將被拒絕。
  5、開標(biāo)時(shí)間、地點(diǎn):招標(biāo)人于2009年5月20日10:00時(shí)在南昌鐵路局工程交易中心召開工程質(zhì)量第三方檢測(cè)招標(biāo)開標(biāo)會(huì)。屆時(shí)參加投標(biāo)的投標(biāo)人法定代表人或委托代理人持有效證件在開標(biāo)會(huì)之前簽到。
  6、上述時(shí)間安排若有變化,招標(biāo)人將以書面(或傳真)形式通知投標(biāo)人。
   七、對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)要求
    1、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人。
  2、具有鐵道部或建設(shè)部認(rèn)定具備基樁質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì);具有類似工程基樁檢測(cè)的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績(jī)。
  3、近三年無任何違法和重大違約行為。
  4、財(cái)務(wù)狀況良好。
  5、未承擔(dān)本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理工作。
  6、本項(xiàng)目招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)方式。
  八、對(duì)投標(biāo)人人員資質(zhì)資格要求
  1、擬委派的人員應(yīng)能滿足檢測(cè)工作的需要,具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)技術(shù)水平,身體健康,年齡、職稱結(jié)構(gòu)合理;
  2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力、較高的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、高級(jí)職稱、五年以上的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)和良好的同類工程檢測(cè)業(yè)績(jī);
  3、具有與所投標(biāo)段檢測(cè)項(xiàng)目相關(guān)的各專業(yè)人員,各專業(yè)主要人員必須具有工程師及以上職稱和基樁檢測(cè)員資格證書。其他人員要具有初級(jí)及以上技術(shù)職稱、兩年以上現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并持有質(zhì)量檢驗(yàn)培訓(xùn)證書。初級(jí)職稱人員不得超過總?cè)藬?shù)的30%;
  4、投標(biāo)人中標(biāo)后上場(chǎng)的人員必須與投標(biāo)書相符,不得隨意減少和更換。
  九、對(duì)投標(biāo)人儀器、設(shè)備、設(shè)施的要求:
  1、投標(biāo)人應(yīng)配備與檢測(cè)方法相應(yīng)的各種較先進(jìn)的檢測(cè)儀器、設(shè)備,數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)滿足檢測(cè)工作的需要;
  2、投標(biāo)人應(yīng)配備交通運(yùn)輸工具、通訊及辦公設(shè)備,數(shù)量和質(zhì)量應(yīng)滿足檢測(cè)工作的需要。
  十、對(duì)投標(biāo)人業(yè)績(jī)信譽(yù)要求:
  1、投標(biāo)人近三年內(nèi)承擔(dān)過大中型項(xiàng)目基樁檢測(cè)工作;
  2、近三年未出現(xiàn)過檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果失真,質(zhì)量判斷失誤的現(xiàn)象或被有關(guān)部門通報(bào)。

 

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