1. 招標條件
　　本招標項目成都至都江堰鐵路工程已由鐵道部以《關于新建成都至都江堰鐵路初步設計的批復（鐵鑒函〔2008〕1081號）》批準建設，建設資金來自成都市域鐵路有限責任公司資本金（占總投資的50％）及銀行貸款，項目出資比例為鐵道部占70％、地方政府占30％，招標人為成都市域鐵路有限責任公司，該項目站后工程施工監(jiān)理已具備招標條件，現(xiàn)對該項目站后工程施工監(jiān)理進行公開招標。特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱投標人）提出投標申請。
    2. 項目概況與招標范圍
　　2.1、項目地點：本項目位于四川省成都市境內(nèi)。
　　2.2、項目概況：
　　2.2.1  新建安靖至青城山雙線，正線長57.203公里（郫縣至青城山段200公里/小時，其余120公里/小時）；新建都江堰漓堆公園支線長5.960公里，及支線至青城山方向聯(lián)絡線，左線2.109公里，右線1.724公里；成都至安靖站間增建二線，長8.262公里，新建西環(huán)線至寶成線成都方向聯(lián)絡線長1.012公里。
　　2.2.2  主要技術指標
　　2.2.2.1  鐵路等級：客運專線。
　　2.2.2.2  正線數(shù)目：雙線。
　　2.2.2.3  速度目標值：200km/h，成都至郫縣段120km/h，至漓堆公園支線80km/h。
　　2.2.2.4  正線線間距：4.0～4.4m。
　　2.2.2.5  最大坡度：20‰。
　　2.2.2.6  最小曲線半經(jīng)：時速200km/h地段2200m；時速120km/h地段600m。
　　2.2.2.7  有配線車站到發(fā)線有效長：450m、650m；地下車站220m。
　　2.2.2.8  列車類型：電動車組。
　　2.2.2.9  列車運行方式：自動控制。
　　2.3  計劃總工期： 18個月，全線于2010年5月上旬開通運營。
　　2.4、招標范圍：成都至都江堰鐵路通信、信號、信息、電力、牽引供電工程的監(jiān)理工作。
　　2.5、標段劃分：本次站后施工監(jiān)理招標劃分為1個標段。
　　2.6、資格審查：資格審查采用資格后審方式。
    3. 投標人資格要求
　　3.1 本次招標要求投標人須具備鐵路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)，并要求具有近五年承擔過或正在承擔160km/h及以上鐵路（含既有線提速工程）工程施工項目監(jiān)理業(yè)績，在監(jiān)理機構、設備、人員、資金和技術等方面具備完成所申請標段監(jiān)理服務的能力。
　　3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
    4. 招標文件的獲取
　　4.1有意向的投標人請于2009年5月22日17：00時前，將參加投標申請表（部交表5）電傳給招標人。
　　4.2 招標文件的發(fā)售時間：2009年5月23日至5月30日,每日上午9:00-11:30時，下午3:00－5:30時。
　　4.3 招標文件的發(fā)售地點：在鐵道工程交易中心（地址：北京市宣武區(qū)廣安門外大街甲122號廣運飯店）持單位介紹信、交款憑證和相關資質(zhì)證明材料購買招標文件。
　　4.4 招標文件每套售價伍仟元，售后不退；圖紙押金 1萬元，在退還圖紙時退還（不計利息），以上費用電匯至成都市域鐵路有限責任公司，開戶行：建行成都市鐵道支行，賬號11000002042。
    5  投標文件的遞交和開標
　　5.1  投標文件的遞交
　　所有投標人務必于2009年6月16日上午9：00～9：30時在鐵道工程交易中心（北京宣武區(qū)廣安門外大街甲122號廣運飯店）遞交投標文件。招標人有權拒絕接受逾期遞交的投標文件。
　　5.2  開標
　　5.2.1  開標時間：2009年6月16日9：30時。
　　5.2.2  開標地點：鐵道工程交易中心（北京宣武區(qū)廣安門外大街甲122號廣運飯店）。
　　5.2.3  屆時請參加投標的投標人法定代表人或其委托的代理人（須出具法人授權書原件）持有效證件在開標會之前簽到。
    6. 發(fā)布公告的媒介
　　本次招標公告同時在鐵道工程交易中心網(wǎng)和國家采購招標網(wǎng)上發(fā)布。
    7．聯(lián)系方式
　　招 標 人：成都市域鐵路有限責任公司
　　地    址：成都市五丁路1號
　　郵    編：610081
　　聯(lián) 系 人：龍仕雄     廖睿
　　電    話：028-86423132    028-86423113
　　傳    真：028-86423159
　　電子郵件：long23132@163.com
　　開戶銀行：建行成都市鐵道支行
　　戶    名：成都市域鐵路有限責任公司
　　帳    號：11000002042