招標(biāo)編號：

     1.招標(biāo)條件
     新建合肥至蚌埠客運專線鐵路工程已由國家發(fā)展和改革委員會以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建鐵路合肥至蚌埠客運專線可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2008]3631號）文件批準(zhǔn)建設(shè)，鐵道部《關(guān)于新建合肥至蚌埠鐵路客運專線蚌埠至DK110+000段工程初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函[2009]267號）批復(fù)初步設(shè)計。建設(shè)資金來自鐵道部、安徽省投入的資本金、銀行貸款等，上海鐵路局、安徽省鐵路投資集團有限公司為出資人，出資比例為上海鐵路局承擔(dān)資本金的68.2%，安徽省承擔(dān)資本金的31.8%。資本金以外建設(shè)投資使用銀行貸款。招標(biāo)人為京福鐵路客運專線安徽有限責(zé)任公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的橋梁樁基工程質(zhì)量檢測施工進行公開招標(biāo)。
     2.項目概況與招標(biāo)范圍
     2.1項目概況
     新建合肥至蚌埠鐵路客運專線位于安徽省境內(nèi)，線路起于京滬高速蚌埠南站南端上跨京滬高速鐵路，新建淮南東站，跨既有淮南線與之并行至合肥站。全線新設(shè)淮南東、水家湖等兩個車站，線路正線全長110.750公里。
　　主要工程數(shù)量：全線路基土石方586.45萬斷面方；全線特大橋15座,折合雙線84.07公里，橋梁占線路總長約65.44%；正線鋪軌217.56鋪軌公里，聯(lián)絡(luò)線鋪軌8.064鋪軌公里；站線鋪軌14.667鋪軌公里；新設(shè)車站2個；房屋建筑面積約2.1萬平方米。
　　2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
　　鐵路等級：客運專線；
　　正線數(shù)目：雙線；
　　速度目標(biāo)值：200km/h以上；
　　最小曲線半徑：7000m；
　　正線線間距：5.0m；
　　限制坡度：12‰；
　　牽引種類：電力；
　　機車類型：動車組；
　　到發(fā)線有效長度：650m；
　　列車運行方式：自動控制；
　　行車指揮方式：綜合調(diào)度。
　　2.3招標(biāo)范圍
　　蚌埠至DK110+000段（含蚌埠至蚌埠南聯(lián)絡(luò)線）。
　　2.4標(biāo)段劃分：
　　2.4.1本次招標(biāo)將全線劃分為1個檢測標(biāo)段，詳見下表。
         標(biāo)段              起訖里程                                 橋梁長度(延長米)           備注
        HBJC-1    蚌埠～DK110+000（含蚌埠至蚌埠南聯(lián)絡(luò)線）          　　84603　　
　　2.4.2招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)范圍內(nèi)橋梁樁基工程的樁身質(zhì)量、樁身勻質(zhì)性和完整性的檢測。
　　2.4.3檢測方式和檢測內(nèi)容：采用聲波透射法或瞬態(tài)激振時域頻域法（低應(yīng)變法）按混凝土灌注樁總數(shù)的100%進行檢測；設(shè)計或規(guī)范有要求的樁基要埋設(shè)聲測管，用聲波透射法進行檢測，其它的樁基采用瞬態(tài)激振時域頻域法進行檢測；對樁質(zhì)量有疑問及設(shè)計要求的樁，采用鉆芯取樣進行檢測。
　　3.對投標(biāo)人要求：
　　3.1 資質(zhì)要求
　　3.1.1 具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法》（建設(shè)部令第141號）“地基基礎(chǔ)工程檢測類”專項檢測機構(gòu)資質(zhì)；
　　3.1.2 具有有效的國家計量認證合格證書；
　　3.1.3 具有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，且營業(yè)范圍符合本次招標(biāo)工程要求；
　　3.2 業(yè)績信譽要求
　　3.2.1 近三年內(nèi)承擔(dān)過鐵路大中型項目橋梁樁基檢測工作至少兩個項目以上；
　　3.2.2 近三年未出現(xiàn)過檢測數(shù)據(jù)結(jié)果失真，對質(zhì)量問題判斷失誤的現(xiàn)象或被有關(guān)部門通報；
　　3.2.3 近三年未發(fā)生于騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年不曾在任何合同中違約或被逐；財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)。
　　3.3 人員、設(shè)備、資金要求
　　人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
　　4. 利益沖突、聯(lián)合體投標(biāo)和標(biāo)段選擇：
　　4.1 投標(biāo)人不得與所在檢測標(biāo)段的施工、監(jiān)理單位有行政隸屬關(guān)系和利益關(guān)聯(lián)；
　　4.2 投標(biāo)人須以獨立法人身份參與投標(biāo)，不接受聯(lián)合體參與投標(biāo)。
　　5.招標(biāo)文件的獲取
　　5.1招標(biāo)文件的獲?。?BR>　　凡有意參加投標(biāo)者，請于2009年5月31日至2009年6月1日(法定公休日、節(jié)假日除外)，每日上午9:00～11:30時，下午14:30～17:00時（北京時間，下同），在京福鐵路客運專線安徽有限責(zé)任公司計財部（地址：合肥市勝利路1366號安徽鹽業(yè)大廈1006室） 持單位介紹信及匯款憑證復(fù)印件購買招標(biāo)文件。
　　5.2招標(biāo)文件每標(biāo)段每套售價為人民幣叁仟元整，售后不退，不接受郵購。
5.3遞交投標(biāo)文件時須交納伍萬元人民幣的投標(biāo)保證金，投標(biāo)保證金請于開標(biāo)前匯入鐵道部工程交易中心上海分中心帳戶（銀行轉(zhuǎn)賬或電匯均可），不接受個人匯款。未按期匯入投標(biāo)保證金的，其投標(biāo)文件作廢標(biāo)處理。投標(biāo)保證金待開標(biāo)后在規(guī)定的期限內(nèi)按招標(biāo)文件規(guī)定退還投標(biāo)人。
　　名 稱：鐵道部工程交易中心上海分中心
　　帳  號：31001519300055659542
　　開戶行：上海市建行閘北支行
　　 6.投標(biāo)文件的遞交
　　6.1遞交投標(biāo)文件的時間為2009年6月19日13:30至14:30，遞交投標(biāo)文件的截止時間為2009年6月19日14:30，地點為鐵道工程交易中心上海分中心（地址：上海市天目東路228號1112室）。
　　6.2逾期送達的或者未送達指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
　　7.發(fā)布公告的媒介
　　本次招標(biāo)公告同時在鐵道工程交易中心網(wǎng)站和鐵道部工程交易中心上海分中心網(wǎng)站上發(fā)布。
　　8.聯(lián)系方式
　　招標(biāo)人：京福鐵路客運專線安徽有限責(zé)任公司
　　地址：合肥市勝利路1366號安徽鹽業(yè)大廈1006室
　　郵編：230011
　　聯(lián)系人：鐘由亮 殷雨
　　電話：0551-2123928，0551-2123918
　　傳真：0551-2123908
　　電子郵件：ZYL213@163.com
　　收款單位：京福鐵路客運專線安徽有限責(zé)任公司
　　開戶銀行：建設(shè)銀行合肥蕪湖路支行
　　帳號：34001474708059200966