代發(fā)“新建盤(pán)錦至營(yíng)口鐵路客運(yùn)專線工程橋涵混凝土基樁第
2009-06-29 來(lái)源：鐵道工程交易中心 作者：佚名 瀏覽次數(shù)：
招標(biāo)編號(hào)：STJS2009-37
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目新建盤(pán)錦至營(yíng)口鐵路客運(yùn)專線工程橋涵混凝土基樁第三方檢測(cè)招標(biāo)根據(jù)是鐵道部《關(guān)于新建盤(pán)錦至營(yíng)口鐵路客運(yùn)專線初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函[2009]583號(hào)）、《關(guān)于遷改工程、工程咨詢和第三方檢測(cè)招投標(biāo)有關(guān)問(wèn)題的通知》（鐵建設(shè)[2007]580號(hào)）、《關(guān)于做好客運(yùn)專線鐵路基樁檢測(cè)工作的通知》（鐵建設(shè)函[2006]464號(hào)）、《關(guān)于新建盤(pán)錦至營(yíng)口鐵路客運(yùn)專線工程橋涵混凝土基樁第三方檢測(cè)招標(biāo)計(jì)劃批復(fù)的電話通知》（2009-273號(hào)），建設(shè)資金來(lái)自鐵路建設(shè)基金、遼寧省政府投資和銀行貸款。項(xiàng)目出資比例為鐵道部89%；遼寧省政府11%。招標(biāo)人為京沈鐵路客運(yùn)專線（遼寧）公司籌備組，已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的橋涵混凝土基樁第三方檢測(cè)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 工程建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模
新建盤(pán)錦至營(yíng)口鐵路客運(yùn)專線位于遼寧省盤(pán)錦、鞍山、錦州市境內(nèi)。西起京哈線盤(pán)錦北站，沿既有溝海線，止于在建哈大客運(yùn)專線下夾河線路所和新海城站。正線全長(zhǎng)89.422km；新海城聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)8.179km。
主要工程數(shù)量：路基土石方共計(jì)265.027×104m3，特大橋93414.51延米，大橋296.60延米（全部樁基共24626根）；正線鋪設(shè)無(wú)砟軌道183.73km，鋪岔70組，房屋15985平方米，接觸網(wǎng)298.40條公里，牽引變電所新建2座，改建1座，征地6216.880畝。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線；
正線數(shù)目：雙線；
設(shè)計(jì)速度：旅客列車速度350km/h；
線間距：5.0m，部分限速地段根據(jù)線路允許速度確定；
最小曲線半徑：一般7000m；困難5500m。
最大設(shè)計(jì)坡度：20‰；
到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；
牽引種類：電力；
列車類型：動(dòng)車組；
列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；
行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。
2.2計(jì)劃工期
計(jì)劃工期：36個(gè)月（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試4個(gè)月）
2.3招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍：新建盤(pán)錦至營(yíng)口鐵路客運(yùn)專線工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的所有橋涵混凝土基樁第三方檢測(cè)工作。
2.4招標(biāo)內(nèi)容
橋梁基樁混凝土灌注樁的樁身勻質(zhì)性和完整性檢測(cè)，采用聲波透射法或瞬態(tài)激振時(shí)域頻域法（低應(yīng)變法）按混凝土灌注樁總數(shù)的100%進(jìn)行檢測(cè)；設(shè)計(jì)要求基樁要埋設(shè)聲測(cè)管的，用聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)，其它的基樁采用瞬態(tài)激振時(shí)域頻域法進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)樁質(zhì)量有疑問(wèn)及設(shè)計(jì)有要求的，采用鉆芯取樣進(jìn)行檢測(cè)。
2.5標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)將全線劃分為1個(gè)標(biāo)段。
3.資格審查及招標(biāo)方式
本次招標(biāo)采用資格后審方式，在鐵道工程沈陽(yáng)交易中心公開(kāi)招標(biāo)。
4.投標(biāo)人資格要求
4.1資質(zhì)要求
4.1.1 中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人；
4.1.2 鐵道部或建設(shè)部認(rèn)定具備基樁質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)；
4.1.3具有有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)，當(dāng)投標(biāo)人為集團(tuán)單位的下屬單位，未單獨(dú)申請(qǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，而檢測(cè)資質(zhì)為投標(biāo)人取得時(shí)，應(yīng)提交投標(biāo)人上級(jí)單位的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)，并提交上級(jí)單位對(duì)投標(biāo)人出具的情況說(shuō)明或證明；
4.1.4 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.2業(yè)績(jī)及信譽(yù)要求
4.2.1投標(biāo)人近三年具有線下設(shè)計(jì)時(shí)速350km客運(yùn)專線基樁檢測(cè)業(yè)績(jī)（含在建項(xiàng)目），具有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)；
4.2.2 近三年未出現(xiàn)過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果失真、對(duì)質(zhì)量問(wèn)題判斷失誤的現(xiàn)象或被有關(guān)部門通報(bào)；
4.2.3近三年未發(fā)生與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年不曾在任何合同中違約或被逐；財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)；
4.2.4 近三年平均年?duì)I業(yè)收入不少于1000萬(wàn)元；
4.2.5 投標(biāo)人不得與所在檢測(cè)標(biāo)段的施工、監(jiān)理單位有行政隸屬關(guān)系和利益關(guān)聯(lián)。
5.招標(biāo)文件的獲取
5.1凡有意參加投標(biāo)者請(qǐng)于2009年7月3日前提交投標(biāo)申請(qǐng)（原部交表5），并于2009年7月6日至7月10 日，每日上午9:00－11:30時(shí)，下午13.30－17:00時(shí)（北京時(shí)間，下同），持單位介紹信、交易證（交易表1）、營(yíng)業(yè)執(zhí)照原件和復(fù)印件（副本）、基樁質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)原件和復(fù)印件（副本）購(gòu)買招標(biāo)文件。地點(diǎn)為鐵道工程沈陽(yáng)交易中心（沈陽(yáng)市和平區(qū)勝利北街2號(hào)7樓）。
5.2招標(biāo)文件每套售價(jià)人民幣壹萬(wàn)元整（￥10000元），售后不退。
5.3付款方式：現(xiàn)金或電匯。
6.投標(biāo)文件的遞交
6.1投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為2009年 7月28日上午8：00～9：00時(shí)，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為2009年7月28日9：00時(shí)，地點(diǎn)為鐵道工程沈陽(yáng)交易中心（沈陽(yáng)市和平區(qū)勝利北街2號(hào)7樓）。
6.2逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
7.開(kāi)標(biāo)
7.1開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2009年 7 月28日上午9：00時(shí)。
7.2開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)：鐵道工程沈陽(yáng)交易中心（沈陽(yáng)市和平區(qū)勝利北街2號(hào)7樓）。
7.3屆時(shí)請(qǐng)投標(biāo)人法定代表人或其委托代理人（須出具法人授權(quán)書(shū)原件）持有效證件在開(kāi)標(biāo)會(huì)之前簽到。
8.發(fā)布公告的媒體
本次招標(biāo)公告通過(guò)鐵道工程交易中心在規(guī)定媒體上發(fā)布。
9.聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：京沈鐵路客運(yùn)專線（遼寧）公司籌備組
地 址： 沈陽(yáng)市和平區(qū)勝利北街2號(hào)
郵 編： 110001
聯(lián) 系 人： 謝鵬楊、王德海
電 話：024-62027108 、024-62022964
傳 真：024-62022964
電子郵件：wangdehai01@yahoo.com.cn
開(kāi)戶銀行：工商銀行沈陽(yáng)鐵路支行
帳號(hào)：3301002239249027797
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目新建盤(pán)錦至營(yíng)口鐵路客運(yùn)專線工程橋涵混凝土基樁第三方檢測(cè)招標(biāo)根據(jù)是鐵道部《關(guān)于新建盤(pán)錦至營(yíng)口鐵路客運(yùn)專線初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函[2009]583號(hào)）、《關(guān)于遷改工程、工程咨詢和第三方檢測(cè)招投標(biāo)有關(guān)問(wèn)題的通知》（鐵建設(shè)[2007]580號(hào)）、《關(guān)于做好客運(yùn)專線鐵路基樁檢測(cè)工作的通知》（鐵建設(shè)函[2006]464號(hào)）、《關(guān)于新建盤(pán)錦至營(yíng)口鐵路客運(yùn)專線工程橋涵混凝土基樁第三方檢測(cè)招標(biāo)計(jì)劃批復(fù)的電話通知》（2009-273號(hào)），建設(shè)資金來(lái)自鐵路建設(shè)基金、遼寧省政府投資和銀行貸款。項(xiàng)目出資比例為鐵道部89%；遼寧省政府11%。招標(biāo)人為京沈鐵路客運(yùn)專線（遼寧）公司籌備組，已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的橋涵混凝土基樁第三方檢測(cè)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 工程建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模
新建盤(pán)錦至營(yíng)口鐵路客運(yùn)專線位于遼寧省盤(pán)錦、鞍山、錦州市境內(nèi)。西起京哈線盤(pán)錦北站，沿既有溝海線，止于在建哈大客運(yùn)專線下夾河線路所和新海城站。正線全長(zhǎng)89.422km；新海城聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)8.179km。
主要工程數(shù)量：路基土石方共計(jì)265.027×104m3，特大橋93414.51延米，大橋296.60延米（全部樁基共24626根）；正線鋪設(shè)無(wú)砟軌道183.73km，鋪岔70組，房屋15985平方米，接觸網(wǎng)298.40條公里，牽引變電所新建2座，改建1座，征地6216.880畝。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線；
正線數(shù)目：雙線；
設(shè)計(jì)速度：旅客列車速度350km/h；
線間距：5.0m，部分限速地段根據(jù)線路允許速度確定；
最小曲線半徑：一般7000m；困難5500m。
最大設(shè)計(jì)坡度：20‰；
到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；
牽引種類：電力；
列車類型：動(dòng)車組；
列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；
行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。
2.2計(jì)劃工期
計(jì)劃工期：36個(gè)月（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試4個(gè)月）
2.3招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍：新建盤(pán)錦至營(yíng)口鐵路客運(yùn)專線工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的所有橋涵混凝土基樁第三方檢測(cè)工作。
2.4招標(biāo)內(nèi)容
橋梁基樁混凝土灌注樁的樁身勻質(zhì)性和完整性檢測(cè)，采用聲波透射法或瞬態(tài)激振時(shí)域頻域法（低應(yīng)變法）按混凝土灌注樁總數(shù)的100%進(jìn)行檢測(cè)；設(shè)計(jì)要求基樁要埋設(shè)聲測(cè)管的，用聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)，其它的基樁采用瞬態(tài)激振時(shí)域頻域法進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)樁質(zhì)量有疑問(wèn)及設(shè)計(jì)有要求的，采用鉆芯取樣進(jìn)行檢測(cè)。
2.5標(biāo)段劃分
本次招標(biāo)將全線劃分為1個(gè)標(biāo)段。
3.資格審查及招標(biāo)方式
本次招標(biāo)采用資格后審方式，在鐵道工程沈陽(yáng)交易中心公開(kāi)招標(biāo)。
4.投標(biāo)人資格要求
4.1資質(zhì)要求
4.1.1 中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人；
4.1.2 鐵道部或建設(shè)部認(rèn)定具備基樁質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)；
4.1.3具有有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)，當(dāng)投標(biāo)人為集團(tuán)單位的下屬單位，未單獨(dú)申請(qǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，而檢測(cè)資質(zhì)為投標(biāo)人取得時(shí)，應(yīng)提交投標(biāo)人上級(jí)單位的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū)，并提交上級(jí)單位對(duì)投標(biāo)人出具的情況說(shuō)明或證明；
4.1.4 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.2業(yè)績(jī)及信譽(yù)要求
4.2.1投標(biāo)人近三年具有線下設(shè)計(jì)時(shí)速350km客運(yùn)專線基樁檢測(cè)業(yè)績(jī)（含在建項(xiàng)目），具有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)；
4.2.2 近三年未出現(xiàn)過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果失真、對(duì)質(zhì)量問(wèn)題判斷失誤的現(xiàn)象或被有關(guān)部門通報(bào)；
4.2.3近三年未發(fā)生與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年不曾在任何合同中違約或被逐；財(cái)產(chǎn)未被接管或凍結(jié)；
4.2.4 近三年平均年?duì)I業(yè)收入不少于1000萬(wàn)元；
4.2.5 投標(biāo)人不得與所在檢測(cè)標(biāo)段的施工、監(jiān)理單位有行政隸屬關(guān)系和利益關(guān)聯(lián)。
5.招標(biāo)文件的獲取
5.1凡有意參加投標(biāo)者請(qǐng)于2009年7月3日前提交投標(biāo)申請(qǐng)（原部交表5），并于2009年7月6日至7月10 日，每日上午9:00－11:30時(shí)，下午13.30－17:00時(shí)（北京時(shí)間，下同），持單位介紹信、交易證（交易表1）、營(yíng)業(yè)執(zhí)照原件和復(fù)印件（副本）、基樁質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)原件和復(fù)印件（副本）購(gòu)買招標(biāo)文件。地點(diǎn)為鐵道工程沈陽(yáng)交易中心（沈陽(yáng)市和平區(qū)勝利北街2號(hào)7樓）。
5.2招標(biāo)文件每套售價(jià)人民幣壹萬(wàn)元整（￥10000元），售后不退。
5.3付款方式：現(xiàn)金或電匯。
6.投標(biāo)文件的遞交
6.1投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為2009年 7月28日上午8：00～9：00時(shí)，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為2009年7月28日9：00時(shí)，地點(diǎn)為鐵道工程沈陽(yáng)交易中心（沈陽(yáng)市和平區(qū)勝利北街2號(hào)7樓）。
6.2逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
7.開(kāi)標(biāo)
7.1開(kāi)標(biāo)時(shí)間：2009年 7 月28日上午9：00時(shí)。
7.2開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)：鐵道工程沈陽(yáng)交易中心（沈陽(yáng)市和平區(qū)勝利北街2號(hào)7樓）。
7.3屆時(shí)請(qǐng)投標(biāo)人法定代表人或其委托代理人（須出具法人授權(quán)書(shū)原件）持有效證件在開(kāi)標(biāo)會(huì)之前簽到。
8.發(fā)布公告的媒體
本次招標(biāo)公告通過(guò)鐵道工程交易中心在規(guī)定媒體上發(fā)布。
9.聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：京沈鐵路客運(yùn)專線（遼寧）公司籌備組
地 址： 沈陽(yáng)市和平區(qū)勝利北街2號(hào)
郵 編： 110001
聯(lián) 系 人： 謝鵬楊、王德海
電 話：024-62027108 、024-62022964
傳 真：024-62022964
電子郵件：wangdehai01@yahoo.com.cn
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帳號(hào)：3301002239249027797
