從上海鐵路部門(mén)了解到，隨著２０１０年上海世博會(huì)的日益臨近，上?；疖?chē)站的建設(shè)改造工程進(jìn)一步加快，預(yù)計(jì)整體工程將于２０１０年春運(yùn)前完工，同時(shí)鐵路部門(mén)通過(guò)與上海市內(nèi)公交系統(tǒng)形成便捷換乘，將為旅客打造世博“陸上迎賓通道”。２０１０年是世博年，預(yù)計(jì)來(lái)上海參觀世博會(huì)的旅客將有三分之一通過(guò)鐵路出行，這意味著今年上海鐵路旅客發(fā)送量將翻一番。面對(duì)如此巨大的客流量，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了２２年的上海火車(chē)站各項(xiàng)客運(yùn)設(shè)施已顯得陳舊落后。 為滿(mǎn)足世博接待需要，２００９年２月開(kāi)始，上海火車(chē)站進(jìn)行了包括北站房改造、站臺(tái)無(wú)柱雨棚改建、南站房客運(yùn)設(shè)施改造在內(nèi)的站區(qū)改造工程。改建后的北站房向東西兩側(cè)各延伸６０米，向北延伸２５米，呈“一”字布局，面積擴(kuò)大到１５５６０平方米。建筑同南站房寬度一致，東西兩側(cè)加建廊道與既有中廊道相連接，形成統(tǒng)一整體。

    改造工程的最大亮點(diǎn)在于橫跨７個(gè)站臺(tái)面的無(wú)柱雨棚，雨棚總寬１３５．１５米，最高達(dá)１８米，覆蓋面積達(dá)５３１４５平方米，建成后整個(gè)無(wú)柱雨棚的造型如起伏的波浪，美觀大氣。整個(gè)改造工程預(yù)計(jì)于２０１０年春運(yùn)前完工，屆時(shí)，上?；疖?chē)站將煥然一新，成為上海世博會(huì)現(xiàn)代化的“陸上門(mén)戶(hù)”。與上?；疖?chē)站的改造同步，上海至北京南的Ｄ３２／３１次動(dòng)車(chē)組列車(chē)被打造成“世博和諧之旅”，將成為迎世博的亮麗“名片”。此外，上海鐵路部門(mén)還在與上海市內(nèi)公交系統(tǒng)協(xié)調(diào)，推動(dòng)形成順暢對(duì)接，方便旅客換乘，形成列車(chē)、車(chē)站、公交系統(tǒng)一體的世博“陸上迎賓通道”。