通向新財富時代的“地鐵”隨著2009年11月30日第一鏟土的挖下，青島地鐵建設(shè)一期工程正式進入具體實施階段。地鐵對青島的改變即將到來。地鐵尚未開工之時，青島樓市就已經(jīng)開始顯現(xiàn)“地鐵效應(yīng)”。有專家分析，一般而言，地鐵站周邊的房地產(chǎn)價格比同區(qū)域其它房地產(chǎn)價格要高出10%-15%，地鐵立項、地鐵動工再到地鐵開通，都是房地產(chǎn)漲價的重要節(jié)點。據(jù)統(tǒng)計，廣州地鐵初建時，沿線物業(yè)升值達15%-25%，地鐵開通后，沿線物業(yè)再次升值15%-25%。深圳地鐵一號線開工建設(shè)的三年內(nèi)，沿線物業(yè)租金漲幅高達2-5倍。從這些城市的地產(chǎn)看，地鐵對所在城市樓市的刺激可見一斑。

    對于青島樓市而言，2009年，地鐵概念也是樓市強有力的推手之一。而隨著地鐵施工的進展，毫無疑問，2010年地鐵仍將是青島樓市的強勁動力之一。 財富疑問一： 地鐵時代只有住宅才增值？在大多數(shù)人眼中，地鐵將改變青島的交通布局，進而改變整個青島居住形態(tài)。因此，從地產(chǎn)角度，更多的開發(fā)企業(yè)將地鐵住宅作為自己首選的開發(fā)類型。很多人沒有意識到得是在住宅開發(fā)之外，地鐵所具有更深層財富意義。住宅是一次性銷售產(chǎn)品。其最大特點是周轉(zhuǎn)性相對較長。在當(dāng)前政策條件下，住宅物業(yè)的轉(zhuǎn)讓受到諸多稅費制約。其實即使沒有這些限制。住宅的轉(zhuǎn)讓也將是一個具有相當(dāng)長時間的周轉(zhuǎn)過程。

    那么，具有更快周轉(zhuǎn)意義的地鐵地產(chǎn)類型是什么？這就是商業(yè)類型地產(chǎn)。“一鋪養(yǎng)三代”是中國傳統(tǒng)文化對財富的精準(zhǔn)描述。這里面包含的意義正是財富的快速增值與穩(wěn)定保值。商業(yè)地產(chǎn)的財富意義就在于其始終處于資產(chǎn)的流轉(zhuǎn)過程?，F(xiàn)代商業(yè)創(chuàng)造財富的核心秘密之一就是資本的快速流動。每日穿梭不停的地鐵帶來的正是這樣的流動不息的財富之源。就像香港被稱為購物天堂，地鐵商業(yè)功不可沒，有關(guān)資料顯示，地鐵商業(yè)的經(jīng)營收益和出租物業(yè)收益在地鐵收入中占據(jù)相當(dāng)大的比率，比如2000年香港地鐵獲得純利40億港元，成為世界上盈利最多的地鐵。而伴隨著時間的推進，地鐵商業(yè)的升值空間更是驚人，按照一般規(guī)律而言，地鐵物業(yè)平均增長的速度比非地鐵周邊的物業(yè)快10%-15%，在04年，香港地鐵商業(yè)就創(chuàng)造出96億的巨大利潤，僅四年，便創(chuàng)造了2.4倍的驚人增長幅度！