地鐵封路人氣散 其他商圈欲挑戰(zhàn)“一哥”地位
2010-03-05 來源:無錫商報 作者:未知 瀏覽次數(shù):昨日,是“圍城”封路的第四天,如果說前兩天各商家對封路帶來的影響還持觀望態(tài)度,那昨天起,商家的反映就不再那么淡定了,有商家甚至凝重地告訴記者“再這樣下去,或許面臨的,就是生與死的考驗(yàn)了!”
人流量至少下滑三成
記者走訪了同處圍城中心的四大商場,各商場的相關(guān)銷售人員均表示,與之前相比,人流量至少下滑了30%。11點(diǎn)半左右,記者來到了三陽百盛一樓,一樓向來是人氣集中的地方,密集的化妝品專柜最受購物主力軍時尚女青年的青睞。然而在現(xiàn)場記者看到,稀散的人影勾勒出的是一片冷清,熱鬧的場景仿佛被封路的隔板攔在了外面。
“1日開始,客流量就直轉(zhuǎn)下滑了,像我們柜臺,下降了大概四成多。”雅詩蘭黛專柜的美容顧問徐小姐如是說,“中午應(yīng)該是人流高峰,可是從早上到現(xiàn)在,前來咨詢的人也不過十幾個,這是從來沒有過的情況?!蓖瑯釉诖笱蟀儇?,也是類似的情況。大洋有一側(cè)門,入口處正好與崇安寺步行街相接駁。平常會有很多顧客從這里進(jìn)進(jìn)出出,不時還會出現(xiàn)“小堵”。然而昨天,進(jìn)出此門異常方便。入門正對的“DQ冰激凌”,上周五記者來訪時還門庭若市,今天柜臺前已經(jīng)沒有人影。同處圍城圈的大廈、新世界方面也表示,客流量有所下降,至少下滑30%,封路的影響在這兩天已經(jīng)凸顯出來。看電影吃零食已成為不少消費(fèi)者的一個習(xí)慣,零食銷售的好壞,直接能反映出觀影人數(shù)的增減。在停車相對方便的商業(yè)大廈內(nèi)的大世界影城入口處,冰激凌坊的工作人員告訴記者,2月份冰激凌每天的銷售額在2700元左右,最好的時候能夠到4500元,而封路第一天,銷售額就只有998元,其后幾天也是在這個數(shù)字上徘徊。
降價重服務(wù),人氣仍不旺
“清倉打折”,“購物送打車費(fèi)”,面對人流量的急劇下滑,大部分商家開始啟用促銷方案來刺激消費(fèi),挽回人氣。百盛開啟了“化妝品節(jié)”,并且表示在3月4日―21日,購物滿300元就贈15元打車費(fèi)。新世界百貨里,冬裝3折起的促銷招貼標(biāo)示在各個角落。大洋百貨正在開展“冬季商品1折起,200送120,再2倍積分”活動。大廈會員8倍積分的化妝品節(jié)也于昨天拉開序幕。同時,一些商場還在服務(wù)上大做文章,新世界開放了原來只針對VIP客戶的貴賓接待廳,現(xiàn)在任何消費(fèi)者只要來逛新世界,無論購物與否,都可享受免費(fèi)的飲料,零食,或看電視上網(wǎng)。八佰伴則向所有會員發(fā)出了溫情短信:“無錫中山路十月圍城,揚(yáng)塵泥濘為您購物停車帶來不便,期間八佰伴周邊全線暢通,并擴(kuò)增車位?!?/P>
盡管費(fèi)盡心思挽留人氣,但實(shí)際取得的效果卻并不理想。大洋百貨的馬克華菲專柜打出了滿100減50的活動,“但是顧客都不愿意來”專柜售貨員夏美華告訴記者,“我們柜衣服的目標(biāo)人群是18到38歲的中青年男性消費(fèi)者,其中以學(xué)生為主。封路以后,一些在校的大學(xué)生打電話過來抱怨不知道該怎么走?!毕陌⒁逃行o奈,“滿100減50的優(yōu)惠可以說是空前的,以前最多是滿100減30??杉幢氵@樣也沒人來。封路后每天銷售額不超過500元,換作以前,即便是銷售最差的時候也有兩三千元?!痹谛率澜绨儇浫龢堑木穼9?,記者也聽到了同樣的聲音?!胺饴泛筮B續(xù)吃了2天‘鴨蛋’,對我們的影響很大。我們的顧客大多是有車一族,封路后由于停車不便,都不愿來了。
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商家呼吁政府關(guān)注
“修地鐵對無錫的發(fā)展是件大事,我們商家會全力支持,配合政府部門積極開展相關(guān)工作。但是畢竟這次‘圍城’長達(dá)10月,影響的嚴(yán)重性已經(jīng)開始凸顯。3月1日至2日,我們的銷售同比下滑50%,再這樣下去,對于我們或許就是生與死的考驗(yàn)了。”某商場經(jīng)理神色凝重地告訴記者,封路已給他們造成了極大的影響。同時一些商家也表示,希望政府關(guān)注封路給百貨零售業(yè)帶來的影響,出臺相應(yīng)的優(yōu)惠措施,比如減免稅收。“大連市在修建地鐵時,就給我們的連鎖店予以200萬元的補(bǔ)助。”某商場的行政經(jīng)理告訴記者,商場在靠自身努力為顧客提供更多便利來彌補(bǔ)損失的同時,也希望依靠政府的政策渡過難關(guān)。
地鐵時代加速商圈格局變更
地鐵建成后,中山路商圈乃至無錫商業(yè)發(fā)展將擁有巨大的發(fā)展空間。現(xiàn)在中山路上很多商家糾結(jié)的是,修建地鐵的漫漫10個月里,面對封路帶來的人流減少、交通不便,如何走過?如何應(yīng)對這突如其來的生存危機(jī)?無錫的核心和靈魂商圈會否漂移至其他板塊?