2010年開年的宏觀調控政策著實讓一些開發(fā)商開始謹慎起來，但是近期沈陽市房地產(chǎn)研究所副所長齊錫晶卻表示：受到地鐵、全運會等利好因素影響，2010年沈陽房地產(chǎn)市場將又是一個“平穩(wěn)發(fā)展年”，房價預計會有5%-10%的漲幅，漲幅會略有下降。

　　今年漲幅預計5%-10%之間

　　進入2010年，人們最關心的還是今年的房價走勢問題。沈陽市房地產(chǎn)研究所副所長齊錫晶認為，從土地、稅收、信貸等政策動態(tài)綜合考慮，預計2010年沈陽房價既不會大漲也不會大跌，不過漲幅跟2009年相比將有所下降，但仍會平穩(wěn)運行，并保持穩(wěn)中略升的態(tài)勢，漲幅預計在5%-10%之間，但第一季度的房價可能較為平緩。由于去年年末眾多購房者紛紛搶在優(yōu)惠政策結束之前買房，這樣也透支了今年的一部分購房需求。沈陽市房地產(chǎn)開發(fā)協(xié)會會長趙昱分析表示，2010年的1、2月份的房地產(chǎn)市場經(jīng)過一個“淡季”后，過了3月份應該會有所回升，也就是說今年沈陽房價將呈現(xiàn)“晚春”態(tài)勢。但總體上來說，2010年的沈陽樓市健康平穩(wěn)。

　　沈陽房價除了會保持整體平穩(wěn)之外，不同區(qū)域的房價也將會有不同表現(xiàn)。齊錫晶的分析報告指出，主城區(qū)，也就是市內五區(qū)，由于商品住房的供應越來越少，而需求仍然旺盛，所以盡管去年升幅較大，但今年房價也不會回落。近郊區(qū)，也就是沈陽各大新區(qū)的商品房上市量會有較大幅度增加。受供求關系影響，個別大盤集中區(qū)域由于開發(fā)商競爭激烈，房價可能出現(xiàn)上下波動，不排除某個時間段的下浮。去年沈陽房價漲幅偏快，特別是9月份達到峰值。雖然沈陽房價構成以成本和需求為主，但2010年房價上漲壓力較大。根據(jù)沈陽市房地產(chǎn)研究所數(shù)據(jù)顯示，沈陽商業(yè)地產(chǎn)供大于求，特別是寫字樓和辦公用房，今年對供應量有所增大的商業(yè)地產(chǎn)項目來說，將面臨較大考驗。

　　外地人購房比重將增大

　　在對沈陽樓市穩(wěn)定發(fā)展的貢獻中，外地人始終是不可或缺的重要力量。根據(jù)沈陽市房地產(chǎn)研究所數(shù)據(jù)顯示，按沈陽和外地居民分析，2009年外地人購房分別占全市商品房銷售面積、銷售套數(shù)的30.3%、34.5%。此項調查是按照購房人身份證件號碼區(qū)分，包括在沈工作的外地大學畢業(yè)生。其中，境外人士購房162套，平均房價7852元/平方米。進入2010年，外地人購房比重將繼續(xù)增大。

　　目前，以沈陽為中心、涵蓋8個城市、面積達7.5萬平方公里的“沈陽經(jīng)濟區(qū)”，今年上半年有望獲國務院批復，成為國家戰(zhàn)略，屆時將全面拉動沈陽周邊城市人口在沈陽購房。此外，借助住房公積金異地貸款的通行，2010年，沈陽房地產(chǎn)市場將發(fā)揮更大的集聚作用，不斷吸引周邊城市人群來沈購房置業(yè)，進而形成新的需求，同時推動住宅等產(chǎn)品被消化。

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　　地鐵沿線住房最搶手

　　地鐵房的概念，已經(jīng)被廣泛提及了好幾年。從沈陽地鐵一號線規(guī)劃出爐之初，地鐵沿線樓盤就一路看漲，但在地鐵一號線正式開通前，地鐵房漲價也是在控制之中。但地鐵沿線住宅比同等樓盤貴千元以上是普遍現(xiàn)象，地鐵商鋪增幅更加明顯。2010年10月，地鐵一號線將正式通車，沈陽地鐵時代終于要從遐想轉變?yōu)楝F(xiàn)實，還有半年的時間，地鐵催生沈陽樓價上升的速度將一發(fā)不可收拾。

　　市中心地鐵沿線樓盤由于占據(jù)寸土寸金之地，升值潛力不言而喻。從2007年開始，購房者開始對地鐵房情有獨鐘，2008年樓市動蕩期，地鐵房依然堅挺。而近郊區(qū)域的地鐵房，在2010年增值將十分明顯。地鐵一號線開通近在眼前，地鐵2號線的開通也將指日可待，地鐵4號線即將上馬，從今以后，地鐵傳達出的訊息將源源不斷，這將推動地鐵沿線住房的搶手，與此同時，地鐵房的價格也會相應地快速上升。