本文摘要：近日，著名商業(yè)地產(chǎn)專家姜新國，在哈爾濱市有關(guān)部門主辦的哈爾濱地鐵商鋪投資論壇上，為哈市地鐵商業(yè)指點(diǎn)迷津。清華大學(xué)客座教授、中國城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開發(fā)管理聯(lián)合會專家委員姜新國教授

近日，著名商業(yè)地產(chǎn)專家姜新國，在哈爾濱市有關(guān)部門主辦的哈爾濱地鐵商鋪投資論壇上，為哈市地鐵商業(yè)指點(diǎn)迷津。清華大學(xué)客座教授、中國城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)開發(fā)管理聯(lián)合會專家委員姜新國教授，是我國商業(yè)地產(chǎn)理論的主要奠基人之一。姜教授對哈爾濱市發(fā)展勢頭強(qiáng)勁的“西城匯”哈西地鐵商圈進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。姜教授提出，哈西是一個正在崛起的商圈，目前的消費(fèi)群體主要是平均收入較高、人數(shù)達(dá)3-4萬人的教職員工及消費(fèi)頻率高、消費(fèi)能力有限、消費(fèi)檔次較低的學(xué)生。其消費(fèi)群體的平均年齡在22歲———40歲。姜教授同時分析，哈市3種交通工具小車、公交及即將運(yùn)行的軌道交通，共同分割了3類消費(fèi)人群，小車“目標(biāo)”為少數(shù)高消費(fèi)群體、公交“目標(biāo)”為數(shù)量最大的普通消費(fèi)群，而軌道交通“目標(biāo)”是城市白領(lǐng)。也就是說，投資哈西地鐵商鋪的業(yè)主，應(yīng)該圍繞“小資商品”進(jìn)行經(jīng)營。據(jù)了解，“西城匯”地鐵商鋪運(yùn)營商已采納姜教授建議，將哈西地鐵商業(yè)定位為“小資商品”。