代表熱議:鐵路建設(shè)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2010-03-15 來(lái)源:鐵道部 作者:未知 瀏覽次數(shù):兩會(huì)期間,區(qū)域發(fā)展是代表委員們關(guān)注的熱點(diǎn)話題之一。會(huì)內(nèi)會(huì)外,無(wú)論是各代表團(tuán)或各屆別的討論,還是12個(gè)省市自治區(qū)與鐵道部進(jìn)行的會(huì)談,都傳遞出一個(gè)清晰而強(qiáng)有力的信號(hào):鐵路已成為區(qū)域振興和發(fā)展的重要基礎(chǔ)和保障。溫家寶總理在政府工作報(bào)告中指出,要繼續(xù)推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,深入推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā),全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地,大力促進(jìn)中部地區(qū)崛起,積極支持東部地區(qū)率先發(fā)展,重點(diǎn)抓好西藏和四省藏區(qū)、新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展政策的制定和實(shí)施工作。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)的報(bào)告中顯示,2009年西部大開(kāi)發(fā)新開(kāi)工18項(xiàng)重點(diǎn)工程,其中10項(xiàng)為鐵路工程。不僅如此,2009年,國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)十多個(gè)區(qū)域振興規(guī)劃,包括海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、海南國(guó)際旅游島、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶等,幾乎每一個(gè)規(guī)劃的背后,都有與之配合的鐵路規(guī)劃作支撐。
在海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略之前,鐵道部就與福建省共同繪就了海西鐵路建設(shè)發(fā)展的藍(lán)圖。去年,溫福、福廈高速鐵路投入運(yùn)營(yíng),海西從此跨入高速鐵路時(shí)代。兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、福建省委書(shū)記孫春蘭表示,作為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)先行先試的重要載體,福建將加快推進(jìn)平潭島開(kāi)發(fā)開(kāi)放。令福建人民備感振奮的是,鐵道部已明確表示,通往平潭的鐵路在今年年底開(kāi)工。全國(guó)人大代表、安徽省委書(shū)記王金山表示,由于鐵路的支撐和助推,安徽的發(fā)展面貌一新,動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行把安徽帶入了發(fā)展快車(chē)道,為安徽有效融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)造了有利條件和可靠基礎(chǔ)。
全國(guó)人大代表、西藏自治區(qū)主席白瑪赤林表示,鐵路的通車(chē)使西藏融入了全國(guó)大市場(chǎng),也為西部其他省區(qū)參與西藏的產(chǎn)業(yè)建設(shè)提供了基礎(chǔ)條件。目前,西藏開(kāi)始實(shí)施“靠南向北”的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,靠南可以融入成渝經(jīng)濟(jì)帶,向北可以連接陜甘青藏經(jīng)濟(jì)帶。全國(guó)人大代表、遼寧省省長(zhǎng)陳政高表示,遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)開(kāi)放的整體目標(biāo)是建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)帶、城市帶、旅游帶,“三帶合一”。這就要求加強(qiáng)鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),大力提升遼寧的競(jìng)爭(zhēng)力。這樣的共識(shí)已達(dá)成:區(qū)域振興將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重要保障,而鐵路的發(fā)展將為區(qū)域振興提供強(qiáng)大的助推力。隨著一項(xiàng)項(xiàng)規(guī)劃獲批準(zhǔn),一條條線路開(kāi)工,長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海城市群、中原城市群、西北城市群、西南城市群和東北城市群的區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)正在構(gòu)建,逐步呈現(xiàn)出清晰的面貌。到2012年,鄰近省會(huì)城市將形成1小時(shí)至2小時(shí)交通圈,省會(huì)與周邊城市將形成半小時(shí)至1小時(shí)交通圈,北京到全國(guó)絕大部分省會(huì)城市將形成8小時(shí)以內(nèi)交通圈。