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廣州地鐵五號(hào)線(xiàn)安防系統(tǒng)投入使用

2010-03-15 來(lái)源:廣州地鐵 作者:未知 瀏覽次數(shù):
本文摘要:日前,廣州地鐵安全防護(hù)設(shè)備又添新利器,安防系統(tǒng)正式投入五號(hào)線(xiàn)使用。該系統(tǒng)主要由周界報(bào)警系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和廣播系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)組成,能夠全時(shí)、全方位對(duì)人或動(dòng)物進(jìn)入地鐵安

日前,廣州地鐵安全防護(hù)設(shè)備又添新利器,安防系統(tǒng)正式投入五號(hào)線(xiàn)使用。該系統(tǒng)主要由周界報(bào)警系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和廣播系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)組成,能夠全時(shí)、全方位對(duì)人或動(dòng)物進(jìn)入地鐵安全控制范圍進(jìn)行視頻和聲音報(bào)警,有效保障地鐵運(yùn)營(yíng)安全。據(jù)了解,車(chē)輛段、隧道出入口、變電站等地鐵設(shè)施體積較大,均設(shè)置在地面。這些重要設(shè)施對(duì)地鐵的安全順暢起到關(guān)鍵作用,一旦有外物入侵,將對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)構(gòu)成安全危害,甚至產(chǎn)生人員傷亡意外。因此,這些設(shè)施受到有關(guān)法律的嚴(yán)格控制和保護(hù),日常均有鐵網(wǎng)圍蔽。

    近日,安防系統(tǒng)正式投入地鐵五號(hào)線(xiàn)使用。其中,周界報(bào)警系統(tǒng)是通過(guò)敷設(shè)在金屬?lài)志W(wǎng)上的震動(dòng)感應(yīng)電纜來(lái)實(shí)現(xiàn)入侵報(bào)警,它能對(duì)入侵行為進(jìn)行報(bào)警,并與閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),及時(shí)顯示入侵地點(diǎn)的視頻圖像。當(dāng)有人在攀爬或破壞周界圍敝網(wǎng)時(shí),系統(tǒng)能夠及時(shí)向中心值班人員發(fā)出可聞、可視的報(bào)警信息。中心周界報(bào)警監(jiān)控終端安裝有電子地圖軟件,當(dāng)報(bào)警信號(hào)發(fā)出時(shí),能迅速在監(jiān)控終端對(duì)入侵地點(diǎn)進(jìn)行定位,在報(bào)警中心的電子地圖上顯示報(bào)警位置,發(fā)送聯(lián)動(dòng)信息至閉路電視監(jiān)視系統(tǒng),顯示報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)圖像信息;同時(shí)可通過(guò)廣播系統(tǒng)對(duì)該廣播區(qū)域進(jìn)行人工廣播或播放預(yù)置錄音,以阻止入侵行為的發(fā)生。安防系統(tǒng)投入使用后,保衛(wèi)人員可在監(jiān)控中心對(duì)車(chē)輛段周界及車(chē)輛段出入口、控制中心出入口、主變電站出入口、出入段線(xiàn)隧道口、運(yùn)用庫(kù)出入口、坦尾段出入洞口等重要地段進(jìn)行全面入侵防范及監(jiān)控。該系統(tǒng)的使用為地鐵五號(hào)線(xiàn)車(chē)輛段及控制中心的保衛(wèi)及五號(hào)線(xiàn)的安全運(yùn)行提供了有力的保障。

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