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唐山新火車站將成為環(huán)渤海地區(qū)第三大城市交通綜合體

2010-03-19 來源:環(huán)渤海新聞網(wǎng) 作者:未知 瀏覽次數(shù):
本文摘要:被列為今年唐山市集中建設(shè)的十大標(biāo)志性建筑之一的唐山新火車站,是市區(qū)跨站前路西拓的重要銜接點(diǎn)。該項(xiàng)目總投資14億元,年內(nèi)將基本完成主體工程。新規(guī)劃設(shè)計(jì)的唐山火車站在原址擴(kuò)建,

被列為今年唐山市集中建設(shè)的十大標(biāo)志性建筑之一的唐山新火車站,是市區(qū)跨站前路西拓的重要銜接點(diǎn)。該項(xiàng)目總投資14億元,年內(nèi)將基本完成主體工程。新規(guī)劃設(shè)計(jì)的唐山火車站在原址擴(kuò)建,建筑面積將從現(xiàn)在的9647平方米擴(kuò)大至50000平方米左右,將成為環(huán)渤海地區(qū)僅次于北京南站和天津火車站的第三大城市交通綜合體。津秦客運(yùn)專線、高速鐵路的建成通車,將使唐山至天津的乘車時(shí)間縮短至20分鐘,唐山至北京的乘車時(shí)間縮短到40分鐘左右。

    新火車站設(shè)計(jì)本著“協(xié)調(diào)、高效、智能、快速、便捷”的理念,規(guī)劃將唐山站打造成為具有特色的現(xiàn)代化綜合交通樞紐,通過合理設(shè)計(jì),使旅客進(jìn)出站快捷便利,與城市公交、長途客運(yùn)及未來計(jì)劃建設(shè)的軌道交通等各種交通方式緊密結(jié)合、無縫銜接,實(shí)現(xiàn)旅客零換乘。新火車站將旅客進(jìn)出站設(shè)計(jì)為“東西落客,線上候車,上進(jìn)下出”的模式,形成東西兩個(gè)進(jìn)出站廣場,流線清晰簡潔,方便候車旅客快速直接下站臺(tái)乘車;內(nèi)部空間功能劃分清楚,清晰可讀,有明確的布局和視覺導(dǎo)向性,有利于乘客掌握自己的行進(jìn)方向和時(shí)間。

    新火車站的建筑外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了大膽創(chuàng)新,采取“旭日初升”的美好立意,唐山新站迎著東方初升的旭日,沐浴在和諧溫暖的晨光中,“旭日初升”契合了唐山站在城市空間發(fā)展中的重要地位,寓意了唐山新世紀(jì)蓬勃發(fā)展、蒸蒸日上的朝氣,預(yù)示了唐山城市發(fā)展的美好未來。建成后的新火車站將成為城市主干道——新華西道西端的唐山城市名片。新唐山站的建設(shè),將實(shí)現(xiàn)火車站地區(qū)與城市其他地區(qū)的高效銜接,隨著公交樞紐、長途客運(yùn)站、軌道交通系統(tǒng)建設(shè)和城市道路網(wǎng)絡(luò)的完善,唐山西站集多種交通方式于一體,必然會(huì)發(fā)展成為區(qū)域性的綜合交通樞紐、區(qū)域性專業(yè)化商務(wù)中心。

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