平整土地，挖坑栽苗，運送苗木……4月1日，記者在滬寧城際鐵路采訪，看到現(xiàn)場綠化和環(huán)境整治一派如火如荼的繁忙景象。滬寧城際鐵路是長三角地區(qū)構(gòu)建滬寧杭一小時都市圈的重要通道。為把這條鐵路打造成一條現(xiàn)代化風(fēng)貌和江南人文景觀相得益彰的生態(tài)走廊，上海鐵路局與江蘇省、上海市聯(lián)手在滬寧城際鐵路和既有線兩邊掀起環(huán)境整治、春季綠化造林熱潮。上海局每天組織千余名勞力挖坑植苗，采取分段包保、層層落實的方式，確保綠色通道建設(shè)期到必成。各級領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場指導(dǎo)，監(jiān)督檢查，抓進度、抓質(zhì)量、抓安全，努力使滬寧城際鐵路沿線綠化成帶，車站綠化成片，鐵路綠色通道建設(shè)與周邊環(huán)境融為一體。

    滬寧城際鐵路沿線綠化和環(huán)境整治突出 “遠近兼顧、主次分明”的特點，分三個視野層次打造綠色生態(tài)走廊，即在線路兩側(cè)用地紅線內(nèi)，拆除違章和破舊建筑，杜絕垃圾污水；沿線100米范圍內(nèi)，拆除私搭亂建建筑物，清除垃圾及違法破舊廣告牌等；視野所及的500米或1000米內(nèi)，達到 “村綠、山清、路暢、水秀、無黑煙”的標(biāo)準(zhǔn)。各個層次林帶，80%以上選用根深、長壽的常綠樹種，喬木、灌木高低錯落，在重要節(jié)點處做到三季彩色，四季常綠。截至3月底，上海鐵路局已完成滬寧城際鐵路和既有線綠化70公里，栽培高大喬木6萬余株，種植灌木、花卉72萬余株，植草22萬平方米，完成今春綠化任務(wù)量的90%。