福廈高鐵帶來“活水”
2010-04-28 來源:海峽都市報 作者:未知 瀏覽次數(shù):早在福廈鐵路通車之前,4月17日奠基的晉江“無水港”項目,打開了泉州港海鐵聯(lián)運的空間,泉州港對臺優(yōu)勢得以凸顯,一個與臺灣港口自由貿(mào)易往來的貨物集散基地的雛形已現(xiàn)。更為重要的是,高鐵時代信息流、物流的加速,將成為泉州與其他區(qū)域之間產(chǎn)業(yè)融合的加速器。
港口10億打造“無水港”
福廈高鐵的開通,給泉州的港口經(jīng)濟引來了“活水”。福廈鐵路晉江站是福廈鐵路全線除福州和廈門站外,唯一具備客貨運雙重功能的站點。如今,依托貨站、客站,建設以現(xiàn)代倉儲物流園及站前商貿(mào)區(qū)為主的福廈高速鐵路晉江站綜合經(jīng)濟區(qū)的思路已經(jīng)基本成形。晉江計劃捆綁火車站周邊近4000畝的區(qū)域,引進國際物流大鱷,做大高鐵經(jīng)濟區(qū)的物流業(yè),當中又以“無水港”最令人期待。根據(jù)規(guī)劃,晉江站“無水港”一期規(guī)劃建設出口監(jiān)管倉,為已辦結海關出口手續(xù)的國際貨物提供存儲、報稅物流配送、流通性增值服務。二期功能進一步加強:國際物流區(qū)內完善口岸便捷通關服務措施;延伸電子口岸服務,加強與內地電子口岸和“無水港”的合作;落實海鐵聯(lián)運,申請集裝箱辦理站;建設國際貨物集裝箱堆場,構建公海鐵運中轉平臺,優(yōu)化港口船公司服務。據(jù)晉江無水港項目投資商環(huán)宇物流有限公司負責人李錦儀介紹,無水港規(guī)劃用地750畝,首期開發(fā)建設250畝。計劃總投資10億元,其中一期將投資2億元,有望今年底投入使用。
縫合海鐵聯(lián)運
無水港開建,泉州港口迎來一個全新的機遇,鐵路將成為港口集疏運系統(tǒng)的骨干。據(jù)記者了解,雖然高鐵沒有與泉州的港口實現(xiàn)“零距離”對接,但建設中的湄洲灣南岸鐵路支線,同時承擔起肖厝、斗尾、秀涂3條高速公路支線到福廈高鐵、向莆高鐵福州方向的運輸任務,將打通泉州海鐵聯(lián)運提速的關節(jié)。
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