5月17日，深莞惠三市交通主管部門高層聚首深圳，就推進(jìn)三市交通一體化召開工作會(huì)議。記者從會(huì)上獲悉，三市政府已明確將把區(qū)域路網(wǎng)銜接、城際軌道交通發(fā)展、港口交通一體化、航空交通一體化、區(qū)域綜合客運(yùn)樞紐規(guī)劃、物流園區(qū)布局規(guī)劃、城際公交一體化等七大專題項(xiàng)目，作為實(shí)現(xiàn)未來三市交通一體化，打造珠江東岸“一小時(shí)通勤圈”的核心工作，并計(jì)劃建立三市交通運(yùn)輸聯(lián)席會(huì)議制度。深惠城際軌道建設(shè)及三市跨區(qū)域出租車點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，已正式提上日程。
 
　　記者從會(huì)上獲悉，推動(dòng)三市對(duì)接的8條高速公路建設(shè)正在順利推進(jìn)。此外，深圳市交通運(yùn)輸委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，三市將合力推進(jìn)邊界城市干道、支路的建設(shè)連通工作，確保錦繡東路今年7月份建成，國(guó)道205深圳段改造工程和清林西路年內(nèi)完工。目前深惠間已完成了2條公交線路的互延工作，深莞、深惠間4條新開跨界公交化運(yùn)營(yíng)班線共66臺(tái)運(yùn)力業(yè)已相繼投入營(yíng)運(yùn)。三市交通主管部門提出，將在進(jìn)行可行性研究后，選取一條普通跨市班線試點(diǎn)普通城際客運(yùn)班線改造為公交化班線。

　　三地出租車運(yùn)營(yíng)對(duì)接工作也將加快。記者了解到，去年12月底，深莞惠三市出租車ＧＰＳ數(shù)據(jù)已實(shí)現(xiàn)成功對(duì)接。深圳市交通運(yùn)輸委主任張士明稱，將依托已建成的深莞惠出租車ＧＰＳ統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)，共同研究深莞惠三地出租車跨區(qū)域點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸工作方案，實(shí)現(xiàn)三地運(yùn)管部門在統(tǒng)一平臺(tái)上對(duì)出租車進(jìn)行日常監(jiān)管。據(jù)了解，軌道交通網(wǎng)絡(luò)銜接也是三市交通一體化工作的重點(diǎn)選題。穗莞深城際線已于2008年12月開工建設(shè)。目前，深圳市交通運(yùn)輸委正在啟動(dòng)與惠州相關(guān)部門的合作，推動(dòng)深惠城際線的建設(shè)。該線起點(diǎn)設(shè)在我市福田區(qū)，經(jīng)惠陽至惠州。