本文摘要：南京的地產(chǎn)江湖，從來(lái)都不乏腥風(fēng)血雨。主城的樓盤(pán)，倚仗成熟的地段優(yōu)勢(shì)，向來(lái)都充當(dāng)著傲視群雄的角色；稍遠(yuǎn)一些，占據(jù)了絕佳景觀資源的山、水樓盤(pán)也不甘示弱，與中心區(qū)樓盤(pán)三足鼎立。

南京的地產(chǎn)江湖，從來(lái)都不乏腥風(fēng)血雨。主城的樓盤(pán)，倚仗成熟的地段優(yōu)勢(shì)，向來(lái)都充當(dāng)著傲視群雄的角色；稍遠(yuǎn)一些，占據(jù)了絕佳景觀資源的山、水樓盤(pán)也不甘示弱，與中心區(qū)樓盤(pán)三足鼎立。成熟配套與絕佳資源，成為樓盤(pán)定價(jià)歸檔的兩項(xiàng)主要指標(biāo)，舍此之外，所謂樓盤(pán)本身品質(zhì)也只能成為補(bǔ)充。這一格局，只因地鐵的到來(lái)而改變！城北邁皋橋、河西奧體，一號(hào)線挑起了兩端的戰(zhàn)火，讓一度寂寞的板塊成為當(dāng)仁不讓的熱點(diǎn)；一些樓市曾經(jīng)的配角，因?yàn)榈罔F身價(jià)倍增，地鐵沿線的地王爭(zhēng)霸不時(shí)上演；地鐵成為樓盤(pán)漲價(jià)的理由，只是一個(gè)三號(hào)線規(guī)劃，就讓江北的部分樓盤(pán)均價(jià)過(guò)萬(wàn)……地鐵，形成了一種不可忽視的力量，植根在南京購(gòu)房者的潛意識(shí)中。在與其他勢(shì)力的角逐中，它逐步穩(wěn)固了地盤(pán)，并不斷積蓄能量，伺機(jī)一統(tǒng)江湖。
　　
　　地鐵二號(hào)線恰逢其時(shí)，這個(gè)地鐵家族的生力軍來(lái)勢(shì)兇猛。在地鐵一號(hào)線雄霸南北之后，它充當(dāng)了挑起東西兩頭的重?fù)?dān)。與一號(hào)線互為掎角，從此，地鐵勢(shì)力不再是一號(hào)線的獨(dú)角戲。南延線、三號(hào)線等等，值得期待的地鐵勢(shì)力正亦步亦趨。“一號(hào)線只是一個(gè)筆畫(huà)，而有了二號(hào)線，就形成了一個(gè)結(jié)構(gòu)，一個(gè)初級(jí)系統(tǒng)。”南京一位規(guī)劃專家這樣感慨地鐵二號(hào)線的意義。在他看來(lái)，一號(hào)線與二號(hào)線的聯(lián)手，絕不是一加一那么簡(jiǎn)單。一旦形成了互通線路，地鐵力量將是成平方的增長(zhǎng)，這已經(jīng)在多個(gè)城市得到驗(yàn)證。何況，地鐵是線路愈多，就愈能分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)成本，大勢(shì)所趨，因此不必?fù)?dān)心其他線路的跟進(jìn)會(huì)遙遙無(wú)期。多條線路，多個(gè)站點(diǎn)，意味多個(gè)中心，多種文化的形成。南京多年沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的城市空心化，有望在地鐵的作用下夢(mèng)想成真。英雄可以很多，但是王者只有一個(gè)。在更多地鐵線路的夾擊之下，多股樓市的傳統(tǒng)勢(shì)力日漸沒(méi)落，地鐵兵團(tuán)正以迅雷之勢(shì)席卷而來(lái)。