每一條軌道的開通都蘊(yùn)藏著誘人的財(cái)富經(jīng)濟(jì)！俗話說(shuō)，要致富先修路。交通，帶來(lái)的不僅僅是兩地之間的交往更加便利，還有區(qū)域經(jīng)濟(jì)的騰飛。成都地鐵一號(hào)線正式通車運(yùn)營(yíng)已一月，其沿線樓盤價(jià)水漲船高。據(jù)搜房數(shù)據(jù)中心分析師周子力表示，地鐵一號(hào)線開通后，市中心樓盤受影響較小，一號(hào)線南北兩端的樓盤受益較多。城北房地產(chǎn)發(fā)展受地鐵因素影響較直接,地鐵開通不足一月，大多樓盤已升至超10%。

    開發(fā)商樂(lè)觀地鐵沿線猛增房源

    根據(jù)搜房網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)控中心上周（10.11-10.17）主城個(gè)新政區(qū)均有新房源上市，主城區(qū)新增供應(yīng)面積49.22萬(wàn)平方米。其中，供應(yīng)量最大的是位于地鐵一號(hào)線南端的高新區(qū)，新增供應(yīng)面積共計(jì)12.6萬(wàn)，占總供應(yīng)量的26%,其次金牛區(qū)和青羊區(qū)供應(yīng)量也直線上升，均占到了本周總供應(yīng)面積的20以上，本周供應(yīng)量最少的區(qū)域?yàn)殄\江區(qū)，只發(fā)放了1張預(yù)售許可證，合1.19萬(wàn)平米，占比為2%。搜房網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)控中心分析師周子力表示，高新區(qū)新增供應(yīng)面積增多，正是開發(fā)商對(duì)市場(chǎng)有信心的表現(xiàn)。

    地鐵一號(hào)線刺激 城北房?jī)r(jià)一月升一成

    城北房地產(chǎn)發(fā)展受地鐵因素影響較直接。一直苦受交通問(wèn)題困擾的城北，在地鐵一號(hào)線正式通車的利好刺激下，有了質(zhì)的的變化。地鐵一號(hào)線北端的大豐鎮(zhèn)，成了房?jī)r(jià)增長(zhǎng)最快的區(qū)域。匯融悉尼灣達(dá)令港，9月30日均價(jià)4600元/平方米，到10月12日，均價(jià)5100元/平方米，不足一月漲幅超過(guò)10%。時(shí)代錦翠 ，9月29日，均價(jià)4750元/平方米，10月12日均價(jià)5100元/平方米。據(jù)搜房網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)控中心分析師周子力表示，以往大豐鎮(zhèn)的房?jī)r(jià)一般在3000元/平米，但由于地鐵一號(hào)線開通的利好因素刺激，鳳凰山1號(hào)10月1日開盤均價(jià)就達(dá)4700元/平方米。