本文摘要：昨日，黃陂區(qū)與武漢地鐵集團(tuán)有限公司正式簽署合作建設(shè)協(xié)議，將把軌道交通一號線由江岸堤角延伸至漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)。據(jù)悉，這是我市遠(yuǎn)城區(qū)第一個(gè)軌道交通合作項(xiàng)目。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，

昨日，黃陂區(qū)與武漢地鐵集團(tuán)有限公司正式簽署合作建設(shè)協(xié)議，將把軌道交通一號線由江岸堤角延伸至漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)。據(jù)悉，這是我市遠(yuǎn)城區(qū)第一個(gè)軌道交通合作項(xiàng)目。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，軌道交通進(jìn)漢口北從江岸區(qū)堤角站起，跨府河延伸至漢口北，具體線路為江岸堤角—黃浦新城—灄口南湖—漢口北，軌道交通將全程高架，總里程約7.8公里，從漢口北到堤角屆時(shí)只需15分鐘。工程總投資約22億元，工期約為30個(gè)月，其中主體工程將在一年內(nèi)完成，預(yù)計(jì)2013年建成通車。據(jù)介紹，漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)是黃陂區(qū)著力打造的中部最大的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集群。截至目前，漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)已累計(jì)投入108億元，已開工400萬平方米，建成265萬平方米，開業(yè)110萬平方米，已有1.9萬客戶簽訂入駐協(xié)議。今年，漢口北在建的五大市場一期將全部開業(yè)。由于漢口北的人流、物流快速提升，為了充分發(fā)揮漢口北的聚散功能，按照省、市領(lǐng)導(dǎo)多次視察調(diào)研漢口北地區(qū)所作的“軌道交通要全面進(jìn)入黃陂，首先是漢口北”的指導(dǎo)精神，黃陂與地鐵集團(tuán)達(dá)成了合作意向，市、區(qū)共建共享軌道交通工程，率先實(shí)現(xiàn)漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)與中心城區(qū)無縫對接。