在地鐵車輛中，牽引變流器就好比控制車輛“心臟”(牽引傳動系統(tǒng))的中樞神經(jīng)。如今，世界一流的德國西門子地鐵核心技術(shù)在湖南株洲田心高科園實現(xiàn)了國產(chǎn)化，這將極大地推動湖南軌道交通千億產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展。22日，由株洲西門子牽引設(shè)備有限公司為杭州地鐵生產(chǎn)、采用先進Sitrac® 變流器控制系統(tǒng)的地鐵車輛關(guān)鍵部件——牽引變流器首臺產(chǎn)品成功下線，標(biāo)志著該公司如期完成了西門子技術(shù)地鐵核心部件的轉(zhuǎn)讓和產(chǎn)品國產(chǎn)化，為中國企業(yè)繼掌握地鐵車輛車體、轉(zhuǎn)向架、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、牽引傳動、制動系統(tǒng)等核心技術(shù)后，完善攻克九大核心技術(shù)中的關(guān)鍵零部件產(chǎn)品平臺最后一個核心技術(shù)堡壘鋪平了道路。

     株洲西門子牽引設(shè)備有限公司(STEZ)是由西門子、中國南車株機公司、時代電氣三家企業(yè)于1998年發(fā)起成立的中德合資公司，曾成功引進世界先進的交流傳動電力機車技術(shù)，促進了國內(nèi)交流傳動電力機車的發(fā)展，是中國南車與西門子公司在軌道交通流域進行戰(zhàn)略合作的主要載體和平臺。據(jù)了解，作為地鐵車輛核心部件，牽引變流器在地鐵車輛運行中主要起到控制動力輸出作用。采用西門子先進技術(shù)研制的此款牽引變流器，具有功率穩(wěn)定、可靠性高、易維護的特點，能保證地鐵車輛的穩(wěn)定可靠節(jié)能運行。

    從今年11月起，株洲西門子公司將為杭州地鐵提供192套牽引變流器。與此同時，公司還將為蘇州、上海、武漢、鄭州、寧波等地鐵項目提供牽引變流器。作為湖南軌道交通千億產(chǎn)業(yè)集群的一部分，株洲西門子公司已形成干線機車和城市軌道車輛牽引變流器兩大業(yè)務(wù)平臺，年生產(chǎn)能力達1000余臺電力機車用及城軌車輛用牽引變流器，今年的銷售總額將超過7億元人民幣。作為西門子在中國軌道交通的投資平臺和中國引進消化吸收世界一流軌道交通技術(shù)的重要基地，西門子工業(yè)領(lǐng)域交通技術(shù)集團機車與部件總裁、株洲西門子公司董事長克勞賽克先生強調(diào)，株洲西門子公司的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品技術(shù)在質(zhì)量、性能和環(huán)境保護上都達到了國際標(biāo)準(zhǔn)，公司將積極為中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻自己的力量，進一步把最先進軌道交通裝備技術(shù)引入到中國。