印度大霧造成鐵路列車相撞 安全交通重于泰山

大霧天氣導(dǎo)致的印度火車相撞事故，已造成5人喪生，約50人受傷。在第一起事故中，一輛城際特快列車撞上了一輛靜止的客車。當(dāng)?shù)鼐俜Q，有至少10人在這起事故中受傷，包括一輛火車的駕駛員。45分鐘后，發(fā)生了第二起撞車事故。兩輛特快列車以相似的方式相撞，造成5人死亡，40人受傷，其中一些人傷勢(shì)嚴(yán)重。 印度當(dāng)?shù)孛襟w還報(bào)道稱，大霧天氣還導(dǎo)致很多印度國(guó)內(nèi)及國(guó)內(nèi)航班延誤。最近天氣災(zāi)害嚴(yán)重影響了民眾的出行，前幾日，因大霧低溫天氣導(dǎo)致能見(jiàn)度降低及路面結(jié)冰，江西九景高速公路鄱陽(yáng)湖大橋橋面百車連環(huán)追尾，造成至少13人死亡、19人受傷。大霧已經(jīng)嚴(yán)重影響了民眾的出行安全，是打造安全交通的隱患之一，安全交通重于泰山。

    據(jù)悉，火車上的黑匣子裝置可以增加列車的安全性。黑匣子，學(xué)名為——LKJ列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，是重要的行車安全設(shè)備，能夠有效防止列車冒進(jìn)、冒出信號(hào)機(jī)和運(yùn)行超速事故，同時(shí)還能輔助機(jī)車司機(jī)提高操縱能力。與汽車駕駛不同，火車駕駛是自動(dòng)駕駛。在火車駕駛員前方的控制臺(tái)上，一般有5個(gè)儀表、2個(gè)顯示儀和20多個(gè)大大小小的按鈕。駕駛員主要控制列車的牽引力和列車加速。其中在控制臺(tái)上有一個(gè)很重要的儀器，即黑匣子。它相當(dāng)于整個(gè)列車的保護(hù)系統(tǒng)，時(shí)刻規(guī)范機(jī)車司機(jī)，按照IC卡內(nèi)的限速行車，如果司機(jī)不按這個(gè)限速行車，機(jī)車會(huì)緊急制動(dòng)。黑匣子作為列車制控裝置，它是鐵路專業(yè)知識(shí)和計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的一個(gè)重要產(chǎn)物，對(duì)列車能否安全到達(dá)目的地起著決定性的作用。 

    同時(shí)，全局各工務(wù)、電務(wù)和供電部門(mén)加強(qiáng)行車設(shè)備檢查；機(jī)車乘務(wù)員加強(qiáng)瞭望，掌握速度，嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控制度；道口員緊盯現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)把道口安全；各運(yùn)輸站段嚴(yán)格控制調(diào)車作業(yè)速度，加強(qiáng)信號(hào)確認(rèn)。嚴(yán)密得力的措施確保了濃霧天氣下全局運(yùn)輸秩序的安全暢通。人防、技防全方面到位，打造安全交通。