珠三角公交“一卡通”有望提速，根據(jù)省交通運(yùn)輸廳部署，要爭(zhēng)取年底前基本實(shí)現(xiàn)珠三角公交“一卡通”，而此前的提法是在3~5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著廣珠城際軌道在今年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，發(fā)行具有多種功能的珠三角公交“一卡通”非常有必要。但也有市民表示，與其發(fā)行一種新的公交卡，還不如將現(xiàn)在珠三角各市的各種公交卡進(jìn)行兼容，減少市民買(mǎi)卡的成本。
 
　　市民更希望交通卡兼容

　　據(jù)悉，現(xiàn)在珠三角有2000多萬(wàn)張公交卡，各市除了江門(mén)以外，都有自己的公交卡，尤其是廣州有1300萬(wàn)張、深圳有600萬(wàn)張，但這些公交卡大多數(shù)不能在珠三角地區(qū)聯(lián)通。省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“由于在技術(shù)上的困難，公交車(chē)和地鐵的讀卡設(shè)備也不同，兼容存在很大難度。因此，我們希望能發(fā)行一張能夠在整個(gè)珠三角地區(qū)通行的公交卡，而且能夠像香港的八達(dá)通一樣，在公交、地鐵、城際軌道、門(mén)禁、超市小額消費(fèi)等都可以使用?！?/P>

　　根據(jù)規(guī)劃，新發(fā)行的珠三角公交“一卡通”與現(xiàn)有的羊城通等并不沖突，市民只是多了一種選擇。對(duì)此，不少市民表示，與其發(fā)行新卡，還不如更新設(shè)備將原來(lái)各市的公交卡兼容。經(jīng)常來(lái)往于廣佛兩地的陳先生就告訴記者：“現(xiàn)在羊城通在佛山的公交車(chē)上也可以用了，而且還可以享受打7折的優(yōu)惠，很方便。就我來(lái)說(shuō)暫不會(huì)考慮未來(lái)購(gòu)買(mǎi)新的珠三角‘一卡通’?！?/P>

　　省里協(xié)調(diào)“一卡通”進(jìn)程

　　業(yè)內(nèi)人士指出：“其實(shí)推行珠三角公交‘一卡通’的想法由來(lái)已久，但由于各市間的不同利益難以協(xié)調(diào)而遲遲未能推行，本次由省里出面統(tǒng)一協(xié)調(diào)，進(jìn)程可能會(huì)大大加快?！辈贿^(guò)省交通廳負(fù)責(zé)人也坦陳：“在開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)時(shí)，聽(tīng)到了各方的很多不同意見(jiàn)，分歧之大有些出乎意料?！贝饲埃械闹槿浅鞘姓J(rèn)為外市的公交IC卡比自己的先進(jìn)，自己要升級(jí)匹配他人或認(rèn)為自己被別人“吞掉”，心理上難以接受。有些城市認(rèn)為要花大筆投資改造系統(tǒng)，不值得。