沈陽：地鐵票價盡可能低一些

沈陽地鐵一號線將于今年10月底開通運營，市民最關(guān)注的還是票價問題。昨日，沈陽地鐵建設(shè)指揮部副總指揮、市政協(xié)委員王剛在接受本報記者采訪時表示，沈陽的地鐵票價應(yīng)該在允許的范圍內(nèi)盡可能地低一些。地鐵票價的制定是一個非常嚴格的過程，王剛介紹，制定票價需要參考地區(qū)平均收入水平以及地鐵主要乘坐人群的收入水平，并結(jié)合運營成本制定出一個方案，然后廣泛征求社會各方面意見并召開聽證會進行聽證，報相關(guān)部門批準后最終由物價部門公布。

　　沈陽地鐵一號線的線路從最東端的黎明廣場站到最西端的十三號街站，將有許多產(chǎn)業(yè)工人乘坐地鐵上下班，王剛表示：“乘坐沈陽地鐵的還有收入中上等的白領(lǐng)階層以及學生等，票價的制定也會考慮到這些主要乘坐人群的收入水平。 ”在沈陽公交網(wǎng)的論壇里，關(guān)于沈陽地鐵票價問題，大家都有不同的看法。有人建議1元6站，3元全程。也有人建議要采用多級票價：1～3站1元、4～7站2元、8～11站3元、11站以上4元。