2008年美列車(chē)相撞慘劇原因查明:司機(jī)收發(fā)短信
2010-01-22 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 作者:未知美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)今天公布了前年發(fā)生的洛杉磯列車(chē)相撞事故原因調(diào)查報(bào)告。官方調(diào)查認(rèn)定,客運(yùn)列車(chē)司機(jī)因駕駛時(shí)收發(fā)手機(jī)短信而誤闖紅燈,最終釀成大禍,導(dǎo)致二十五人遇難。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸安全委員會(huì)今天在華盛頓就洛杉磯列車(chē)相撞事故舉行事故原因調(diào)查報(bào)告聽(tīng)證會(huì)。經(jīng)過(guò)一年多的調(diào)查分析,安全委員會(huì)得出結(jié)論:事故發(fā)生前數(shù)分鐘,大都會(huì)客運(yùn)公司經(jīng)驗(yàn)豐富的列車(chē)司機(jī)羅伯特·桑切斯在駕駛列車(chē)時(shí)頻繁收發(fā)手機(jī)短信,因注意力分散未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)紅燈信號(hào),導(dǎo)致客運(yùn)列車(chē)與貨運(yùn)列車(chē)迎面相撞,桑切斯在事故中喪生。
美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸安全委員會(huì)主席黛博拉·赫斯曼說(shuō),調(diào)查顯示,桑切斯上班期間發(fā)送的手機(jī)短信比下班時(shí)還多。她指責(zé)大都會(huì)公司管理層對(duì)雇員的失職行為熟視無(wú)睹,管理層必須為雇員的失職行為負(fù)起責(zé)任。調(diào)查報(bào)告沒(méi)有采信四位目擊者宣稱(chēng)的事故發(fā)生前交通信號(hào)燈是綠燈的證詞。調(diào)查組認(rèn)為目擊者當(dāng)時(shí)的距離不足以看清信號(hào)燈,而且其中三名證人是司機(jī)桑切斯的朋友。調(diào)查報(bào)告還包括一系列列車(chē)安全行駛建議,例如,在列車(chē)駕駛室安裝監(jiān)控?cái)z像頭有助于監(jiān)控司機(jī)行為,建立一套“全面控制”系統(tǒng)可以讓闖紅燈的列車(chē)停駛等。二00八年九月十二日下午四時(shí)二十三分,一輛搭載二百二十多名乘客的洛杉磯通勤客運(yùn)列車(chē)在查茲沃斯一個(gè)彎道處與同向行駛的貨運(yùn)列車(chē)猛烈對(duì)撞,事故造成二十五人喪生,一百三十余人受傷,其中包括兩名華裔乘客遇難。