北京長安街下擬建新地鐵連接通州

通州新城的中心區(qū)將北移，并將建設(shè)一個北京最高端的商務中心區(qū)。市規(guī)劃委主任黃艷昨天表示，通州新城正在開展運河核心區(qū)規(guī)劃研究工作。此外，目前市規(guī)劃委等部門正在研究，在地鐵1號線下方，再規(guī)劃一條地鐵快線，直通通州新城。

　　新城規(guī)劃調(diào)整已接近完成

　　黃艷介紹說，市委市政府今年把通州新城作為重點，新城原先的規(guī)劃也在進行調(diào)整，目前已經(jīng)接近完成?！霸谥暗耐ㄖ菪鲁且?guī)劃中，通州新城的中心區(qū)是沿著新華大街的兩側(cè)，現(xiàn)在調(diào)整為五河交匯處。”黃艷說，新的通州核心區(qū)規(guī)劃用地面積48平方公里，包括核心啟動區(qū)、協(xié)同發(fā)展區(qū)、生活配套區(qū)和發(fā)展備用區(qū)。其中運河核心區(qū)占地面積16平方公里。

　　著力打造“首都門戶”

　　黃艷介紹，核心區(qū)在功能上將充分承接中心城的行政、商務、商貿(mào)、文化創(chuàng)意等功能，與CBD東擴相呼應，打造更高端的商務環(huán)境，形成面向環(huán)渤海、面向東北亞的“首都門戶”。核心區(qū)將主要發(fā)展商業(yè)辦公、會議展覽、文化娛樂、商業(yè)餐飲等產(chǎn)業(yè)?！翱梢哉f，通州的這個核心區(qū)，將建設(shè)成為北京最高端的商務中心區(qū)?！彼硎?，目前，北京已經(jīng)邀請了國內(nèi)外最高水平的專家，包括建筑設(shè)計、環(huán)境規(guī)劃、道路交通、地下空間等專業(yè)，進行與運河核心區(qū)規(guī)劃的深化。

　　地鐵密度超部分中心城區(qū)

　　通州新城的交通一直是市民關(guān)心的問題，目前軌道交通僅有一條八通線連接城區(qū)，而且客流擁擠。黃艷表示，規(guī)劃中將有8條軌道線（M1、M6、M6支、S6、R1、R1支、S3、S5）覆蓋通州新城，軌道交通線網(wǎng)的密度甚至超過了中心城的很多地區(qū)。其中地鐵6號線二期即將啟動。市規(guī)劃委副總規(guī)劃師王飛透露，目前市規(guī)劃委等部門正在研究一條新的地鐵線路，它將鋪設(shè)在地鐵1號線的下部，向東通往通州新城目前的核心區(qū)。“如果這條線路最終確定規(guī)劃，將會采用大站快車的方式，站點較少，速度很快，能快速連接中心城和通州新城。”黃艷表示，到2020年，規(guī)劃中的通州新城將基本形成。目前通州區(qū)正著手開展沿河地區(qū)拆遷及土地儲備工作。計劃2012年前拆除400公頃。目前已經(jīng)拆遷和儲備的土地面積達193公頃。