“這新車比以前寬敞，座椅是軟的，靠背也比以前高，坐著很舒適。只要一上車我們心情就很舒暢，干起活來也更有精神?！?月2日是新?lián)Q的2587次列車第二趟出行，記者剛走進硬座車廂，乘務員李振寧就高興地介紹著新車的情況。

    今年春運前，銀川至上海的K359/360次和銀川至西安的2587/2588次列車換了新車，而且是直接從廠家開出來的新車，這在銀川火車站還是頭一次。據(jù)銀川客運段工作人員介紹，此次新?lián)Q的25G型DC600V客車是由機車直供電的列車，與過去銀川至西安的綠皮車相比，硬件條件有了很大改變。過去的綠皮車冬季靠燒鍋爐取暖，乘務員每隔一個小時，就要加一次煤，才能保證車廂內的溫度；而新車靠電取暖，有空調。綠皮車19節(jié)車廂一共只有4個茶爐，旅客得走好幾節(jié)車廂才能喝上開水；而新?lián)Q的空調車每節(jié)車廂都有電茶爐，更方便了旅客喝水。因為車上有直供電，不用再帶發(fā)電車，銀川開往上海的K359/360次新車19節(jié)車廂中，又增加了一節(jié)硬臥車廂，比以前多增了66個鋪位。

    新車座椅座套是新的，被單被套也是新的，整個換了一個新環(huán)境，旅客的衛(wèi)生意識也有了新的變化。李振寧說：“過去車上脫鞋的、抽煙的到處都有，車內空氣很難聞，而且垃圾扔的滿地都是，一趟車要掃十幾袋垃圾；換了新車旅客的環(huán)境衛(wèi)生意識也提高了，不亂扔垃圾了，跑了一趟西安，一共就清掃了兩袋垃圾。再加上新車有空調，省去了打掃衛(wèi)生和燒鍋爐的時間，我們也有更多地精力去更好地為旅客服務?！?/P>