浙江大學(xué)與鐵道部運(yùn)輸局合作共建的高速鐵路研究中心日前成立,將在高速鐵路的速度、牽引技術(shù)、舒適度、節(jié)能與環(huán)保等領(lǐng)域開展前瞻性的研究。高速鐵路是當(dāng)今世界鐵路發(fā)展的重要趨勢和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,具有節(jié)能、環(huán)保、大容量、安全、舒適等優(yōu)勢。目前,高速鐵路正在成為我國客運(yùn)交通體系的骨干。浙江大學(xué)在高速鐵路相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,特別是在電力牽引、工程力學(xué)、信息工程、路基橋梁隧道和材料等領(lǐng)域,具有一定的基礎(chǔ)理論和技術(shù)優(yōu)勢。面對國家高技術(shù)戰(zhàn)略的需求,浙江大學(xué)已經(jīng)組建了由6位院士、50多名教授領(lǐng)銜的研究團(tuán)隊(duì),并在永磁牽引傳動系統(tǒng)等方面的研究取得重要進(jìn)展。