記者昨日從銀川市交通運(yùn)輸局獲悉，將銀川市11公里長(zhǎng)的銀新鐵路線改造為輕軌的建設(shè)項(xiàng)目已列入銀川市“十二五”規(guī)劃，這條設(shè)計(jì)從銀川火車站至南門(mén)的輕軌線路，將成為未來(lái)銀川市城市客運(yùn)的重要力量。早在2006年，就有一位熱心市民提出將銀新鐵路線改建為輕軌這一設(shè)想。這位熱心市民叫陸寧，他發(fā)現(xiàn)橫亙銀川三區(qū)的銀新鐵路線從火車站引出，向東延伸到百姓購(gòu)物城，向西延伸到化肥廠，但利用率并不高，便向有關(guān)部門(mén)建議將這條線路改建為輕軌。但這一設(shè)想當(dāng)時(shí)并沒(méi)有被采納，因?yàn)閲?guó)家建設(shè)部明確規(guī)定，城市人口在200萬(wàn)以上才能建輕軌。

　　據(jù)了解，近幾年隨著“大銀川”建設(shè)提速，銀川市人口逐年增加，出行難問(wèn)題日益突出。從銀川火車站發(fā)往新長(zhǎng)途汽車站的1路公交車每分鐘開(kāi)出1趟，但每趟都滿員。據(jù)測(cè)算，一節(jié)輕軌車廂的載客量相當(dāng)于4輛公交車的載客量，而一列輕軌最少可帶4節(jié)車廂，這條輕軌開(kāi)通后，將大大緩解銀川市公交運(yùn)力不足的問(wèn)題。