本文摘要：春節(jié)期間，應定居在溫哥華的好友阿健邀請，我專程到那里觀看了冬奧會。中國冰雪運動員的精彩表演給我留下了深刻印象，而溫哥華城市交通的科學規(guī)劃及文明的管理模式更讓我大長見識。雖

春節(jié)期間，應定居在溫哥華的好友阿健邀請，我專程到那里觀看了冬奧會。中國冰雪運動員的精彩表演給我留下了深刻印象，而溫哥華城市交通的科學規(guī)劃及文明的管理模式更讓我大長見識。雖然溫哥華乃至整個加拿大都是汽車的天下，但我在該市的街頭，幾乎看不到交通違法的現象。對此，阿健向我介紹說，溫哥華市政當局通過設立的交通信號燈管理控制系統(tǒng)，對行駛于各道路的機動車輛，根據不同路況，實施相應的信號管制措施，以最大限度地保證交通暢通。例如，在市區(qū)內的絕大多數單向車道及單向行駛占主導的雙向車道路口，交通信號燈通常會被設置為連續(xù)的綠燈信號，以保證車流不間斷通過。同時，對時速保持在40公里的車輛，路口信號燈會自動給出綠燈信號讓其通行。而為了解決停車問題，溫哥華規(guī)定任何商業(yè)建筑必須按每個員工0.32個車位的要求配備相應停車位，而市政當局在中心區(qū)則按照該地區(qū)總就業(yè)人數的40%配備停車位。另外，在溫哥華，交通高峰時都實施“車道調撥”，市中心只有公共汽車、出租車以及坐滿4人的小轎車才能通過。這樣，就有效緩解了城市的交通運輸壓力。