2010年是京滬高鐵建設(shè)最重要、最關(guān)鍵的一年，截至目前，全線基礎(chǔ)工程進(jìn)入收尾階段，軌道工程已全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)年內(nèi)將完成鋪軌。記者昨天從京滬高鐵天津段施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，京滬高鐵箱梁架設(shè)也將全部完工，鋪軌工作將相繼展開(kāi)。而在西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)的京滬高鐵天津特大橋上，天津南站也在建設(shè)中。經(jīng)過(guò)13個(gè)月的緊張施工，京滬高鐵天津段的天津特大橋工程箱梁架設(shè)任務(wù)即將完成，主體將全部完工。3月初箱梁架設(shè)工程完成后，將開(kāi)始橋面混凝土澆筑和整體軌道的輔設(shè)工作。在西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)的京滬高鐵天津特大橋上，天津南站也在建設(shè)中。天津南站類似輕軌車站，長(zhǎng)1.7公里。車站設(shè)正線2條，到發(fā)線4條；設(shè)島式旅客站臺(tái)2座、線下側(cè)式站房以及全覆蓋無(wú)站臺(tái)柱雨棚。目前，施工單位正在進(jìn)行天津南站與天津特大橋的同步建設(shè)。

　　新聞背景：

　　京滬高鐵天津特大橋全長(zhǎng)113.69公里，該橋北起河北廊坊垡，其間穿過(guò)天津市武清、北辰、西青、靜海四區(qū)縣，南至河北青縣李窯。