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福建省人民政府和鐵道部在京舉行會談

2010-03-05 來源:福建日報(bào) 作者:未知
本文摘要:4日中午,福建省人民政府和鐵道部在北京舉行會談,并簽署關(guān)于加快推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路建設(shè)發(fā)展的會議紀(jì)要。雙方一致認(rèn)為,在部省共同努力下,福建鐵路建設(shè)發(fā)展進(jìn)入了新的歷史階段

4日中午,福建省人民政府和鐵道部在北京舉行會談,并簽署關(guān)于加快推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路建設(shè)發(fā)展的會議紀(jì)要。雙方一致認(rèn)為,在部省共同努力下,福建鐵路建設(shè)發(fā)展進(jìn)入了新的歷史階段,雙方將進(jìn)一步通力合作、緊密配合,加快構(gòu)建“三縱六橫九環(huán)”海峽鐵路網(wǎng),深入推進(jìn)優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧鐵路建設(shè),為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供可靠的運(yùn)力支撐。福建省領(lǐng)導(dǎo)孫春蘭、黃小晶、梁綺萍、劉德章、張昌平、楊岳、莊先、馬潞生、張志南,福建省老同志張家坤、賈錫太,鐵道部部長劉志軍、副部長陸東福,福建省直有關(guān)部門和部分設(shè)區(qū)市領(lǐng)導(dǎo)參加會談。福建省省長黃小晶和鐵道部部長劉志軍分別代表雙方簽署《會議紀(jì)要》。

    省委書記孫春蘭在會談中首先對鐵道部表示感謝。她說,鐵道部長期以來十分關(guān)心、支持并有力推動海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路建設(shè),目前福建鐵路運(yùn)營里程已超過2000公里,在新一輪建設(shè)中還將再增4200公里里程,實(shí)現(xiàn)海西鐵路的跨越式發(fā)展,我們對此十分感謝。海西要加快發(fā)展,平潭開放開發(fā)是重要抓手,而在平潭建設(shè)的起步階段,必須加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。去年底,鐵道部著眼大局,第一時(shí)間響應(yīng)中央支持海西建設(shè)、支持平潭島開發(fā)的決策部署,決定把京福高速鐵路延伸跨海到達(dá)平潭島,鐵道部的這種工作作風(fēng)、創(chuàng)新意識和奮斗精神,值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)。孫春蘭指出,現(xiàn)在,海西的發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)繪就,并得到黨中央和國務(wù)院的大力支持,要實(shí)現(xiàn)這一藍(lán)圖,交通必須先行,鐵路對福建經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和全國統(tǒng)一大業(yè)的實(shí)現(xiàn)具有重要意義,福建各級黨委政府將全力以赴做好各項(xiàng)工作,支持鐵路建設(shè),共同推動福建發(fā)展和海西建設(shè)不斷取得新成效。

    黃小晶在會談中表示,福建鐵路建設(shè)能取得今天這樣的成效,鐵道部功不可沒。他說,今天簽署的《會議紀(jì)要》,囊括了福建境內(nèi)所有鐵路干線、支線、站房和鐵路職工生活設(shè)施等各方面建設(shè)內(nèi)容,具有里程碑式的意義,福建各級政府各部門一定盡全力做好各項(xiàng)支持配合工作,共同加快海西鐵路網(wǎng)建設(shè)。劉志軍代表鐵道部,對福建省委省政府和全省人民長期以來支持鐵路建設(shè)表示感謝,對福建各級黨委政府在鐵路建設(shè)上表現(xiàn)出的遠(yuǎn)見卓識表示欽佩。他說,在中國鐵路第一輪發(fā)展高潮中,福建抓住機(jī)遇,乘勢而上,目前福建的鐵路網(wǎng)在全國各省區(qū)中功能最全、品種最多、水平最高,成為全國鐵路建設(shè)的示范和樣板,為海西騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。福建擁有明顯的區(qū)位優(yōu)勢、港口優(yōu)勢和廣闊腹地,未來的發(fā)展將擁有更廣闊的空間、更強(qiáng)大的生命力。他表示,鐵道部將全面加快推進(jìn)在建項(xiàng)目建設(shè),加快統(tǒng)籌安排規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目前期工作,共同強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),完善協(xié)調(diào)機(jī)制,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地推進(jìn)福建鐵路建設(shè),為海西建設(shè)和祖國和平統(tǒng)一大業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。

    《會議紀(jì)要》在十個(gè)方面達(dá)成共識。雙方同意:合作建設(shè)福州至平潭島鐵路,共同加快項(xiàng)目前期研究,爭取年內(nèi)開工建設(shè);爭取今年底開工建設(shè)福州至長樂機(jī)場鐵路工程,促進(jìn)福州省會城市鐵路、航空、公路、城市軌道交通等交通方式的有機(jī)銜接;共同加快合??蛯8=ǘ蔚氖┕D設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、征地拆遷等工作,爭取2010年二季度完成主要征地拆遷工作,2012年底福州至武夷山段建成通車;共同加快贛龍鐵路擴(kuò)能工程施工圖設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、征地拆遷等工作,爭取2010年一季度全面開工建設(shè);加快福廈鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,2010年4月開通動車運(yùn)營;加快南三龍鐵路和浦建龍梅鐵路前期工作,爭取年內(nèi)開工;支持今年上半年啟動長泉、衢寧鐵路前期工作,2011年開工建設(shè),研究啟動沿海高鐵、沿海貨專前期工作,爭取2012年開工建設(shè);支持泉州秀涂、漳州古雷、福州松下、寧德溪南等港口支線及南平東鐵路支線項(xiàng)目建設(shè);福建省支持南昌鐵路局在福州、廈門等地建設(shè)鐵路職工住房,按照國家有關(guān)保障性住房建設(shè)的政策,幫助改善沿線鐵路職工住房條件。

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福建省人民政府和鐵道部在京舉行會談

福建日報(bào)

4日中午,福建省人民政府和鐵道部在北京舉行會談,并簽署關(guān)于加快推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路建設(shè)發(fā)展的會議紀(jì)要。雙方一致認(rèn)為,在部省共同努力下,福建鐵路建設(shè)發(fā)展進(jìn)入了新的歷史階段,雙方將進(jìn)一步通力合作、緊密配合,加快構(gòu)建“三縱六橫九環(huán)”海峽鐵路網(wǎng),深入推進(jìn)優(yōu)質(zhì)、平安、綠色、和諧鐵路建設(shè),為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供可靠的運(yùn)力支撐。福建省領(lǐng)導(dǎo)孫春蘭、黃小晶、梁綺萍、劉德章、張昌平、楊岳、莊先、馬潞生、張志南,福建省老同志張家坤、賈錫太,鐵道部部長劉志軍、副部長陸東福,福建省直有關(guān)部門和部分設(shè)區(qū)市領(lǐng)導(dǎo)參加會談。福建省省長黃小晶和鐵道部部長劉志軍分別代表雙方簽署《會議紀(jì)要》。

    省委書記孫春蘭在會談中首先對鐵道部表示感謝。她說,鐵道部長期以來十分關(guān)心、支持并有力推動海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路建設(shè),目前福建鐵路運(yùn)營里程已超過2000公里,在新一輪建設(shè)中還將再增4200公里里程,實(shí)現(xiàn)海西鐵路的跨越式發(fā)展,我們對此十分感謝。海西要加快發(fā)展,平潭開放開發(fā)是重要抓手,而在平潭建設(shè)的起步階段,必須加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。去年底,鐵道部著眼大局,第一時(shí)間響應(yīng)中央支持海西建設(shè)、支持平潭島開發(fā)的決策部署,決定把京福高速鐵路延伸跨海到達(dá)平潭島,鐵道部的這種工作作風(fēng)、創(chuàng)新意識和奮斗精神,值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)。孫春蘭指出,現(xiàn)在,海西的發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)繪就,并得到黨中央和國務(wù)院的大力支持,要實(shí)現(xiàn)這一藍(lán)圖,交通必須先行,鐵路對福建經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和全國統(tǒng)一大業(yè)的實(shí)現(xiàn)具有重要意義,福建各級黨委政府將全力以赴做好各項(xiàng)工作,支持鐵路建設(shè),共同推動福建發(fā)展和海西建設(shè)不斷取得新成效。

    黃小晶在會談中表示,福建鐵路建設(shè)能取得今天這樣的成效,鐵道部功不可沒。他說,今天簽署的《會議紀(jì)要》,囊括了福建境內(nèi)所有鐵路干線、支線、站房和鐵路職工生活設(shè)施等各方面建設(shè)內(nèi)容,具有里程碑式的意義,福建各級政府各部門一定盡全力做好各項(xiàng)支持配合工作,共同加快海西鐵路網(wǎng)建設(shè)。劉志軍代表鐵道部,對福建省委省政府和全省人民長期以來支持鐵路建設(shè)表示感謝,對福建各級黨委政府在鐵路建設(shè)上表現(xiàn)出的遠(yuǎn)見卓識表示欽佩。他說,在中國鐵路第一輪發(fā)展高潮中,福建抓住機(jī)遇,乘勢而上,目前福建的鐵路網(wǎng)在全國各省區(qū)中功能最全、品種最多、水平最高,成為全國鐵路建設(shè)的示范和樣板,為海西騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。福建擁有明顯的區(qū)位優(yōu)勢、港口優(yōu)勢和廣闊腹地,未來的發(fā)展將擁有更廣闊的空間、更強(qiáng)大的生命力。他表示,鐵道部將全面加快推進(jìn)在建項(xiàng)目建設(shè),加快統(tǒng)籌安排規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目前期工作,共同強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),完善協(xié)調(diào)機(jī)制,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地推進(jìn)福建鐵路建設(shè),為海西建設(shè)和祖國和平統(tǒng)一大業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。

    《會議紀(jì)要》在十個(gè)方面達(dá)成共識。雙方同意:合作建設(shè)福州至平潭島鐵路,共同加快項(xiàng)目前期研究,爭取年內(nèi)開工建設(shè);爭取今年底開工建設(shè)福州至長樂機(jī)場鐵路工程,促進(jìn)福州省會城市鐵路、航空、公路、城市軌道交通等交通方式的有機(jī)銜接;共同加快合福客專福建段的施工圖設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、征地拆遷等工作,爭取2010年二季度完成主要征地拆遷工作,2012年底福州至武夷山段建成通車;共同加快贛龍鐵路擴(kuò)能工程施工圖設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、征地拆遷等工作,爭取2010年一季度全面開工建設(shè);加快福廈鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,2010年4月開通動車運(yùn)營;加快南三龍鐵路和浦建龍梅鐵路前期工作,爭取年內(nèi)開工;支持今年上半年啟動長泉、衢寧鐵路前期工作,2011年開工建設(shè),研究啟動沿海高鐵、沿海貨專前期工作,爭取2012年開工建設(shè);支持泉州秀涂、漳州古雷、福州松下、寧德溪南等港口支線及南平東鐵路支線項(xiàng)目建設(shè);福建省支持南昌鐵路局在福州、廈門等地建設(shè)鐵路職工住房,按照國家有關(guān)保障性住房建設(shè)的政策,幫助改善沿線鐵路職工住房條件。