去年底，廣州地鐵已建成開通5條線路，總里程148公里，為迎接2010廣州亞運會，現(xiàn)正在抓緊建設(shè)8條軌道交通線路或延長線，確保今年11月亞運會舉辦時軌道交通線路開通里程達218公里，線網(wǎng)覆蓋80%的亞運會比賽場館。廣州的地下將在2020年形成一張龐大、密集的地鐵網(wǎng)！3月8日下午，兩會代表、廣州市規(guī)劃局局長王東，做客廣州日報北京報網(wǎng)直播室，與網(wǎng)友談廣州地鐵熱辣出爐的新規(guī)劃。
 
　　軌道交通才是解決城市交通最好方式

　　王東說，發(fā)展是為了廣大老百姓生活得更好，更有尊嚴。廣州作為中心城市的發(fā)展，規(guī)劃必須有長遠的預(yù)期，做得更大氣一點。目前的規(guī)劃是綜合的，以大方向為基礎(chǔ)綜合的小方向的優(yōu)化，這方面不是做選擇題，是合理情況下征求公眾的意見?！皩τ趶V州特大型城市，一定要以軌道交通作為主題解決城市的交通問題，這也是作為國際上特大城市目前公證的最好的解決方式?！彼硎?，從目前其他城市發(fā)展的情況看，國內(nèi)、國外特別是特大城市，只有最大量，最大強度依賴于軌道交通才是真正解決城市交通最好的方式。軌道交通不是獨立的，要跟其他的公共交通方式共同形成完善的體系。

　　充分考慮大樞紐的換乘問題以及公廁設(shè)置

　　王東指出，這一輪地鐵新規(guī)劃充分考慮到大樞紐的換乘問題，目前廣州已經(jīng)建成坑口、漢溪大的樞紐站，從外圍進入中心城區(qū)客流，在這些再換乘軌道交通地鐵。另外，此次規(guī)劃跟廣東省的城際軌道銜接非常完善，包括和常規(guī)公交的銜接，和自行車出行的銜接。未來軌道網(wǎng)規(guī)劃涉及都會充分考慮站點。提到具體情況，以后的地鐵越來越發(fā)達，市民出行越來越方便，以前廣州坐地鐵就沒有廁所，而未來越來越多的地鐵，新規(guī)劃對公共廁所也有充分的考慮。

　　優(yōu)化中心城市核心職能 啟動五大功能區(qū)規(guī)劃

　　王東表示，廣州向外拓展的框架基本構(gòu)成，為優(yōu)化廣州作為中心城市的核心職能，從而啟動了這幾個地區(qū)的城市設(shè)計。白云區(qū)作為宜居的新城，白鵝潭是國際商業(yè)中心，規(guī)劃定位是利用濱水的優(yōu)勢和大量的工業(yè)用地的資源，把它升級為打造成國際的商業(yè)之城。他說：“珠三角西岸、佛山、中山有大量制作業(yè)，生產(chǎn)服務(wù)業(yè)我們做好，既然會聚集我們有機場、火車站、城際交通優(yōu)勢，這一塊的定位是以商業(yè)商貿(mào)為主。”

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　  新聞?wù)?廣州的地下將在2020年形成一張龐大、密集的地鐵網(wǎng)！3月8日下午，兩會代表、廣州市規(guī)劃局局長王東，做客廣州日報北京報網(wǎng)直播室，與網(wǎng)友談廣州地鐵熱辣出爐的新規(guī)劃。

　　軌道網(wǎng)規(guī)劃意在解決出行和引領(lǐng)城市發(fā)展

　　王東談到，軌道網(wǎng)規(guī)劃考慮兩方面問題：第一是解決人口密集地區(qū)的出行問題；另外是引領(lǐng)城市的發(fā)展。他說：“下一輪的軌道網(wǎng)規(guī)劃也很好起到這個作用，包括幾條線有的客流量不大，但是政府考慮城市發(fā)展也建設(shè)，有一些線路虧損比較大，但是也要先建，怎么好的結(jié)合，偏向哪面可能都有問題。”

　　BRT有很多優(yōu)點 現(xiàn)有問題源于客流量太大

　　提到BRT，王東說：“它是很有效的公共交通體系有很多軌道搞通的優(yōu)點，當然投入要比軌道交通少，而且見效很快，這也是市政府想建BRT的原因?！彼?，在某些地方先建BRT解決交通擁堵問題。針對BRT目前的一些問題，他表示，中國特大城市包括廣州的客流量非常大，“BRT是從南美做起，我們學(xué)習(xí)國際城市這是很大的不同，其他的國家城市沒有我們這么大的客流，他們很少建到十幾輛車排在一起，這不光是廣州，中國其他的特大城市未來在建設(shè)中BRT體系也會遇到一些問題，有別于其他國家的問題。”