說(shuō)到南京長(zhǎng)江大橋，開(kāi)車(chē)的人都會(huì)搖頭，那里幾乎是天天都堵。但如果要真是沒(méi)有了這長(zhǎng)江大橋，很多司機(jī)也都表示，“真不知道該怎么辦了！”顯然，南京長(zhǎng)江大橋早已融入了南京人的生活。然而根據(jù)記者昨天了解到的情況，從今年5月份開(kāi)始，我們或許真的要和長(zhǎng)江大橋暫別一段時(shí)間了。上海鐵路局南京橋工段相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，他們打算在緯七路過(guò)江隧道5月開(kāi)通后封閉大橋，進(jìn)行為期一年的大修，目前大修方案已上報(bào)有關(guān)部門(mén)。

    大橋?yàn)r青層已有網(wǎng)狀裂紋

    “大橋省錢(qián)費(fèi)屁股”，這是長(zhǎng)途大巴司機(jī)的口頭禪。原因很簡(jiǎn)單，這些大型車(chē)輛出城時(shí)必須走最右側(cè)車(chē)道，而這條車(chē)道，由于江北某大型企業(yè)運(yùn)鋼車(chē)的長(zhǎng)期碾壓以及用于融雪的工業(yè)鹽水的腐蝕形成了無(wú)數(shù)坑洼。記者昨天數(shù)了一遍，大概有295個(gè)。然而，橋工段相關(guān)負(fù)責(zé)人不無(wú)擔(dān)憂地對(duì)記者說(shuō)，這些坑洼其實(shí)還是小問(wèn)題，修補(bǔ)也只是應(yīng)急措施，“實(shí)際上大橋已經(jīng)很危險(xiǎn)了?！边@位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“南京長(zhǎng)江大橋自從建成后，僅在1996年進(jìn)行了一次可以說(shuō)是大修的修理，當(dāng)時(shí)挖開(kāi)瀝青層我們都驚呆了，瀝青層下的混凝土鋪裝層已經(jīng)出現(xiàn)了網(wǎng)狀裂紋，但當(dāng)時(shí)并未徹底處理，只是換了層新瀝青路面。”該負(fù)責(zé)人還表示，建大橋時(shí)，采用的是當(dāng)時(shí)的最新科技，混凝土鋪裝層中加入了陶粒，但沒(méi)想到大橋的負(fù)荷如此之大，這是造成裂紋的主因。“說(shuō)嚴(yán)重點(diǎn)，大橋隨時(shí)都可能發(fā)生險(xiǎn)情，我們現(xiàn)在天天派人在鐵路橋上巡視，就怕公路橋上混凝土塊掉下來(lái)砸到火車(chē)?！?/P>

    徹底修至少要封閉交通1年

    事實(shí)上，與南京長(zhǎng)江大橋同時(shí)代的國(guó)內(nèi)外橋梁不是進(jìn)行了重建，就是進(jìn)行了混凝土鋪裝層的更換。因此，橋工段已經(jīng)訂好了大橋大修方案，并且已上報(bào)給南京市相關(guān)部門(mén)，等待審批?！?996年那次就是因?yàn)榕掠绊懩暇┑倪^(guò)江交通，原定1年的工期，實(shí)際只用了3個(gè)月?！边@位負(fù)責(zé)人表示，“現(xiàn)在好多了，就等過(guò)江隧道5月開(kāi)通，加上二橋和三橋，大橋就能騰出來(lái)，封閉大修。由于欠賬太多，就算加緊干也要1年的時(shí)間。”