本文摘要：11日，自蘇丹內(nèi)戰(zhàn)南北分裂以來(lái)，蘇丹政府首次恢復(fù)連接南北部的鐵路線。蘇丹政府稱，這條鐵路將會(huì)成為連接南北部的重要經(jīng)濟(jì)鏈條。由此，也可以減少南北商品運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。這條鐵路于1960

11日，自蘇丹內(nèi)戰(zhàn)南北分裂以來(lái)，蘇丹政府首次恢復(fù)連接南北部的鐵路線。蘇丹政府稱，這條鐵路將會(huì)成為連接南北部的重要經(jīng)濟(jì)鏈條。由此，也可以減少南北商品運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。這條鐵路于1960年建成，總長(zhǎng)446千米。鐵路項(xiàng)目的責(zé)任工程師穆罕默德 ·巴希爾說：“這條鐵路具有重大意義，它可以在很大程度上減少南部和北部的商品運(yùn)輸成本?！贝舜舞F路的重新開通耗資4600萬(wàn)美元?！疤K丹政府將承擔(dān)建設(shè)資金的三分之二，剩下的部分由國(guó)際人士捐贈(zèng)，”巴希爾說，“只要售票系統(tǒng)一建成，貨運(yùn)列車便可利用鐵路在南北部間往返?！?