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福州南北火車站將有動車銜接票價估約10元

2010-03-17 來源:東南快報 作者:未知
本文摘要:4月份馬上就到了,動車組奔馳在福廈鐵路上的日子也越來越近了,福州火車南站的建設也進入了沖刺階段。昨日有知情人士透露,福廈鐵路動車開通后,或將有動車組銜接福州南北的兩個火車

4月份馬上就到了,動車組奔馳在福廈鐵路上的日子也越來越近了,福州火車南站的建設也進入了沖刺階段。昨日有知情人士透露,福廈鐵路動車開通后,或將有動車組銜接福州南北的兩個火車站,票價估計在10元錢左右。昨日,福州火車南站售票廳內,工人們正忙著調試LED顯示屏。4月下旬,隨著福廈鐵路動車組的開通,福州南站將開始迎接南來北往的乘客。屆時,在火車南站的售票廳也將購買到磁介質車票,這種有別于傳統(tǒng)紙張車票的新版火車票,將可通過匝機驗票?!笆燮毕到y(tǒng)將在4月20日全部安裝完畢?!睋?jù)安裝火車南站票房系統(tǒng)的有關負責人介紹,火車南站共設了30個售票窗口,并專門設有殘疾人售票窗口,目前售票系統(tǒng)已經運輸?shù)轿唬嚓P的自動檢票機也已開始安裝,“到時候南站只售磁介質車票”?!白詣訖z票機驗票方式,跟地鐵入口的驗票方式差不多?!痹撠撠熑朔Q,與手工檢票相比,機器檢票速度快,旅客進站速度也會更快。

    據(jù)介紹,福州火車南站的自動檢票機是福廈線上最先投入安裝的,機器的驗票處呈橘紅色,旅客從驗票機的前方將車票投入,若顯示屏上是綠燈便可順利通過匝門,并在另一端拿走車票。如果顯示屏的紅燈亮了,則匝門緊閉,投票處旁邊的液晶屏會立馬顯示錯誤原因。另據(jù)知情人士透露,福州火車南站投入使用后,可能會有動車組銜接福州北站和福州南站,大大加快福州城北到城南的速度。知情人士稱,銜接南北兩個火車站的動車組一般都是過路的。據(jù)透露,福廈鐵路通車后,閩南地區(qū)廈門等地也會相應地開通往江浙一帶的動車組。這些往返于閩南和江浙一帶的動車組就可以同時經停福州南北兩個車站,兩站之間行車時間將縮短到10分鐘左右,票價估計在10元錢左右。南昌鐵路局的有關負責人稱,福廈動車組定于4月下旬開通,相關的信息要等到4月初確定后才能陸續(xù)對外公布,“可能要等到動車開通前五六天才能開始售票”。

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福州南北火車站將有動車銜接票價估約10元

東南快報

4月份馬上就到了,動車組奔馳在福廈鐵路上的日子也越來越近了,福州火車南站的建設也進入了沖刺階段。昨日有知情人士透露,福廈鐵路動車開通后,或將有動車組銜接福州南北的兩個火車站,票價估計在10元錢左右。昨日,福州火車南站售票廳內,工人們正忙著調試LED顯示屏。4月下旬,隨著福廈鐵路動車組的開通,福州南站將開始迎接南來北往的乘客。屆時,在火車南站的售票廳也將購買到磁介質車票,這種有別于傳統(tǒng)紙張車票的新版火車票,將可通過匝機驗票?!笆燮毕到y(tǒng)將在4月20日全部安裝完畢。”據(jù)安裝火車南站票房系統(tǒng)的有關負責人介紹,火車南站共設了30個售票窗口,并專門設有殘疾人售票窗口,目前售票系統(tǒng)已經運輸?shù)轿?,而相關的自動檢票機也已開始安裝,“到時候南站只售磁介質車票”。“自動檢票機驗票方式,跟地鐵入口的驗票方式差不多?!痹撠撠熑朔Q,與手工檢票相比,機器檢票速度快,旅客進站速度也會更快。

    據(jù)介紹,福州火車南站的自動檢票機是福廈線上最先投入安裝的,機器的驗票處呈橘紅色,旅客從驗票機的前方將車票投入,若顯示屏上是綠燈便可順利通過匝門,并在另一端拿走車票。如果顯示屏的紅燈亮了,則匝門緊閉,投票處旁邊的液晶屏會立馬顯示錯誤原因。另據(jù)知情人士透露,福州火車南站投入使用后,可能會有動車組銜接福州北站和福州南站,大大加快福州城北到城南的速度。知情人士稱,銜接南北兩個火車站的動車組一般都是過路的。據(jù)透露,福廈鐵路通車后,閩南地區(qū)廈門等地也會相應地開通往江浙一帶的動車組。這些往返于閩南和江浙一帶的動車組就可以同時經停福州南北兩個車站,兩站之間行車時間將縮短到10分鐘左右,票價估計在10元錢左右。南昌鐵路局的有關負責人稱,福廈動車組定于4月下旬開通,相關的信息要等到4月初確定后才能陸續(xù)對外公布,“可能要等到動車開通前五六天才能開始售票”。