3月18日，蘭新鐵路第二雙線西寧至大通段的開工建設(shè)，這是繼蘭新鐵路第二雙線平安至西寧段開工建設(shè)以來又一新的開工建設(shè)區(qū)段，標(biāo)志著新建蘭新鐵路第二雙線青藏鐵路公司代建段全線開工。蘭新鐵路第二雙線自蘭州新西客站引出，線路橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū)，經(jīng)西寧、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)、哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站，全長(zhǎng)1776公。其中，在我省境內(nèi)267.3公里，沿途設(shè)民和、樂都、平安南、西寧、大通西、門源6個(gè)車站。建設(shè)蘭新鐵路第二雙線，是黨中央、國(guó)務(wù)院實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略作出的重大決策項(xiàng)目。預(yù)計(jì)2013年，蘭新鐵路第二雙線甘青段全線貫通，屆時(shí)西寧到蘭州只需不到1個(gè)小時(shí)。此線路的建設(shè)將進(jìn)一步提升我省在整個(gè)國(guó)家鐵路網(wǎng)中的地位，促進(jìn)青藏鐵路公司路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和運(yùn)輸能力的提升，使青海成為聯(lián)結(jié)東部與西部、西南與西北、內(nèi)地與邊陲的交通樞紐。

　　蘭新鐵路第二雙線西寧至大通段的開工建設(shè)，是青藏鐵路公司成立以來首次承擔(dān)代建的高速鐵路工程。據(jù)承建單位中鐵五局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西寧至大通段，跨越西寧市城東區(qū)、城北區(qū)、大通回族土族自治縣。線路自既有西寧站北側(cè)并站引出，下穿蘭西高速，通過5.7千米隧道穿越三叉嶺后并行寧大高速東側(cè)，沿寧大高速北行，線路穿越大通老爺山、牦牛山至向陽堡，附近設(shè)大通車站，而后繼續(xù)向西北行進(jìn)至區(qū)段終點(diǎn)塔爾灣特大橋?yàn)豸斈君R臺(tái)尾。線路正線長(zhǎng)48.282公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，管段主要以路基、橋梁、隧道為主，工程總投資29.55億，工期48個(gè)月，計(jì)劃2014年3月1日竣工。