佛羅里達(dá)州交通運輸部官員星期三舉行新聞發(fā)布會說，連接坦帕(Tampa)和奧蘭多(Orlando)的高速鐵路將于明年2月份開始動工修建，計劃2015年上半年建成通車。這將是美國本土第一條高速鐵路。高鐵動車的速度通常在180英里/小時(合290公里/小時)以上，與傳統(tǒng)火車相比具有很大優(yōu)勢。美國目前還沒有真正意義上的高鐵，美國鐵路公司運營在華盛頓和波士頓之間的Acela Express快車是美國目前速度最快的火車，但時速也在150英里之下。 連接坦帕和奧蘭多的高鐵線路是奧巴馬總統(tǒng)計劃修建的13條高鐵走廊中的一條，該線路可能在迪斯尼樂園設(shè)?？空?，被認(rèn)為極具投資吸引力。

　　據(jù)了解，坦帕-奧蘭多高鐵工程造價大約為26億美元，美國聯(lián)邦政府將提供12.5億美元，其余部分由佛羅里達(dá)州政府負(fù)責(zé)籌集。來自坦帕、萊克蘭(Lakeland)和奧蘭多市的政府官員以及100多名居民代表就高鐵項目舉行了會議，向公眾介紹減少高速鐵路的重要意義?！癴astrailconnectus.com”網(wǎng)站創(chuàng)始人Ed Turanchik說：“興建高鐵并不是簡單意義上的建一條鐵路?！彼f：“高鐵的重要意義是能夠縮短城市之間的距離，加快不同地區(qū)之間的融合?！狈治鋈耸款A(yù)計，坦帕-奧蘭多高鐵線路通車第一年就能夠運送200萬名旅客，其中一半的旅客是前來旅游觀光，另一半則可能是商務(wù)旅行。有報道說，中央日本鐵路公司、法國阿爾斯通公司(Alstom)、德國西門子公司(Siemens)及加拿大龐巴迪公司(Bombardier)等都在積極參與該項目的競爭。