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鐵路急運(yùn)“草原水神”官兵馳援旱區(qū)

2010-03-31 來(lái)源:鐵道部 作者:未知
本文摘要:沐浴著呼和浩特入春后的第一場(chǎng)細(xì)雨,3月29日12時(shí),一列滿載北京軍區(qū)某給水團(tuán)官兵和設(shè)備的抗旱專列駛離呼和浩特站,緊急馳援大西南旱區(qū),為當(dāng)?shù)厝罕姶蚓宜?,解決當(dāng)?shù)厝诵箫嬎畣?wèn)題。
沐浴著呼和浩特入春后的第一場(chǎng)細(xì)雨,3月29日12時(shí),一列滿載北京軍區(qū)某給水團(tuán)官兵和設(shè)備的抗旱專列駛離呼和浩特站,緊急馳援大西南旱區(qū),為當(dāng)?shù)厝罕姶蚓宜?,解決當(dāng)?shù)厝诵箫嬎畣?wèn)題。內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委常委、政法委書記邢云等領(lǐng)導(dǎo)到呼和浩特站為專列送行。這批官兵和設(shè)備隸屬于被草原農(nóng)牧民譽(yù)為“草原水神”的北京軍區(qū)某給水團(tuán)。當(dāng)呼和浩特鐵路局于3月27日晚接到運(yùn)送這支“英雄部隊(duì)”遠(yuǎn)赴西南地區(qū)抗旱救災(zāi)重任后,迅速會(huì)同駐局軍代處精心制訂運(yùn)輸方案,安排專列運(yùn)輸計(jì)劃,并在最短時(shí)間內(nèi)將8節(jié)硬臥車底、4輛敞車車底、84輛平板車底集結(jié)完畢,組成3趟抗旱專列。面對(duì)大包線正值集中修的施工壓力,呼和浩特局調(diào)度所強(qiáng)化運(yùn)輸組織,檢修所有車底;客運(yùn)部門及時(shí)為客車配備了嶄新的備品,安排精兵強(qiáng)將添乘服務(wù);機(jī)務(wù)部門根據(jù)鐵路局調(diào)令,安排了預(yù)留機(jī)車和添乘機(jī)車司機(jī),隨時(shí)待命出發(fā);呼和浩特站的貨運(yùn)人員28日徹夜在裝載加固現(xiàn)場(chǎng)盯控,全面督察裝載指揮車、鉆機(jī)、水源普查車、拖式空壓機(jī)等給水設(shè)備的車輛,確??购祵A幸宰羁焖俣劝踩樌l(fā)出。

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鐵路急運(yùn)“草原水神”官兵馳援旱區(qū)

鐵道部

沐浴著呼和浩特入春后的第一場(chǎng)細(xì)雨,3月29日12時(shí),一列滿載北京軍區(qū)某給水團(tuán)官兵和設(shè)備的抗旱專列駛離呼和浩特站,緊急馳援大西南旱區(qū),為當(dāng)?shù)厝罕姶蚓宜鉀Q當(dāng)?shù)厝诵箫嬎畣?wèn)題。內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委常委、政法委書記邢云等領(lǐng)導(dǎo)到呼和浩特站為專列送行。這批官兵和設(shè)備隸屬于被草原農(nóng)牧民譽(yù)為“草原水神”的北京軍區(qū)某給水團(tuán)。當(dāng)呼和浩特鐵路局于3月27日晚接到運(yùn)送這支“英雄部隊(duì)”遠(yuǎn)赴西南地區(qū)抗旱救災(zāi)重任后,迅速會(huì)同駐局軍代處精心制訂運(yùn)輸方案,安排專列運(yùn)輸計(jì)劃,并在最短時(shí)間內(nèi)將8節(jié)硬臥車底、4輛敞車車底、84輛平板車底集結(jié)完畢,組成3趟抗旱專列。面對(duì)大包線正值集中修的施工壓力,呼和浩特局調(diào)度所強(qiáng)化運(yùn)輸組織,檢修所有車底;客運(yùn)部門及時(shí)為客車配備了嶄新的備品,安排精兵強(qiáng)將添乘服務(wù);機(jī)務(wù)部門根據(jù)鐵路局調(diào)令,安排了預(yù)留機(jī)車和添乘機(jī)車司機(jī),隨時(shí)待命出發(fā);呼和浩特站的貨運(yùn)人員28日徹夜在裝載加固現(xiàn)場(chǎng)盯控,全面督察裝載指揮車、鉆機(jī)、水源普查車、拖式空壓機(jī)等給水設(shè)備的車輛,確??购祵A幸宰羁焖俣劝踩樌l(fā)出。