佛羅里達(dá)州交通運(yùn)輸部官員星期三舉行新聞發(fā)布會(huì)說，連接坦帕(Tampa)和奧蘭多(Orlando)的高速鐵路將于明年2月份開始動(dòng)工修建，計(jì)劃2015年上半年建成通車。這將是美國(guó)本土第一條高速鐵路。高鐵動(dòng)車的速度通常在180英里/小時(shí)(合290公里/小時(shí))以上，與傳統(tǒng)火車相比具有很大優(yōu)勢(shì)。美國(guó)目前還沒有真正意義上的高鐵，美國(guó)鐵路公司運(yùn)營(yíng)在華盛頓和波士頓之間的Acela Express快車是美國(guó)目前速度最快的火車，但時(shí)速也在150英里之下。連接坦帕和奧蘭多的高鐵線路是奧巴馬總統(tǒng)計(jì)劃修建的13條高鐵走廊中的一條，該線路可能在迪斯尼樂園設(shè)?？空?，被認(rèn)為極具投資吸引力。據(jù)了解，坦帕-奧蘭多高鐵工程造價(jià)大約為26億美元，美國(guó)聯(lián)邦政府將提供12.5億美元，其余部分由佛羅里達(dá)州政府負(fù)責(zé)籌集。

    來自坦帕、萊克蘭(Lakeland)和奧蘭多市的政府官員以及100多名居民代表就高鐵項(xiàng)目舉行了會(huì)議，向公眾介紹減少高速鐵路的重要意義?！癴astrailconnectus.com”網(wǎng)站創(chuàng)始人Ed Turanchik說：“興建高鐵并不是簡(jiǎn)單意義上的建一條鐵路?！彼f：“高鐵的重要意義是能夠縮短城市之間的距離，加快不同地區(qū)之間的融合?！狈治鋈耸款A(yù)計(jì)，坦帕-奧蘭多高鐵線路通車第一年就能夠運(yùn)送200萬名旅客，其中一半的旅客是前來旅游觀光，另一半則可能是商務(wù)旅行。有報(bào)道說，中央日本鐵路公司、法國(guó)阿爾斯通公司(Alstom)、德國(guó)西門子公司(Siemens)及加拿大龐巴迪公司(Bombardier)等都在積極參與該項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)