本文摘要：3月30日，江蘇省鐵路辦和常州市發(fā)改委共同組織召開了“沿江城際鐵路建設(shè)方案征求意見會(huì)”，相關(guān)設(shè)計(jì)單位就沿江鐵路線路走向、站場(chǎng)設(shè)置，與常州市相關(guān)部門進(jìn)行商討，確保沿江城際鐵路

3月30日，江蘇省鐵路辦和常州市發(fā)改委共同組織召開了“沿江城際鐵路建設(shè)方案征求意見會(huì)”，相關(guān)設(shè)計(jì)單位就沿江鐵路線路走向、站場(chǎng)設(shè)置，與常州市相關(guān)部門進(jìn)行商討，確保沿江城際鐵路前期工作順利進(jìn)行。沿江城際鐵路線路全長(zhǎng)300余公里，設(shè)計(jì)時(shí)速約為250公里/小時(shí)。該線路走向與沿江高速基本一致，起自南京，經(jīng)鎮(zhèn)江（句容市）、常州（金壇市、武進(jìn)區(qū)、戚墅堰區(qū)）、無錫（惠山區(qū)、江陰市）、蘇州（張家港、常熟、太倉(cāng)市）等地至上海。這將繼老滬寧鐵路、新滬寧城鐵、京滬高鐵、新長(zhǎng)鐵路、寧杭鐵路后第6條經(jīng)過我市的鐵路線。