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南昌鐵路局徐利鋒副局長(zhǎng)檢查京福鐵路客專(zhuān)閩贛Ⅶ標(biāo)

2010-05-06 來(lái)源:中鐵十七局 作者:未知
本文摘要:5月3日下午,南昌鐵路局副局長(zhǎng)兼京福鐵路(閩贛)公司籌備組常務(wù)副組長(zhǎng)徐利鋒在京福公司南平指揮部林建天、周曉濤、翁孫昭三位副指揮長(zhǎng)以及副總經(jīng)理兼京福鐵路客專(zhuān)項(xiàng)目經(jīng)理盧鵬等領(lǐng)導(dǎo)
5月3日下午,南昌鐵路局副局長(zhǎng)兼京福鐵路(閩贛)公司籌備組常務(wù)副組長(zhǎng)徐利鋒在京福公司南平指揮部林建天、周曉濤、翁孫昭三位副指揮長(zhǎng)以及副總經(jīng)理兼京福鐵路客專(zhuān)項(xiàng)目經(jīng)理盧鵬等領(lǐng)導(dǎo)同志的陪同下,檢查了京福鐵路閩贛Ⅶ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。沒(méi)有上海世博會(huì)的盛裝,沒(méi)有“五一”長(zhǎng)假的悠閑,里里外外一切工作都緊鑼密鼓有序展開(kāi),從上而下所有領(lǐng)導(dǎo)同志均靠前指揮。在經(jīng)理部召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)時(shí),徐副局長(zhǎng)如此評(píng)價(jià)。在聽(tīng)取了項(xiàng)目部的工作匯報(bào)后,徐利鋒副局長(zhǎng)詳細(xì)咨詢(xún)了解了項(xiàng)目經(jīng)理部的人員配置、任務(wù)分配、電力設(shè)施、征地拆遷、設(shè)計(jì)圖紙、施工便道修筑、中心試驗(yàn)室建設(shè)等各方面情況,并敦促設(shè)計(jì)院和地方鐵辦做好相關(guān)配套工作。他指出,Ⅶ標(biāo)地處閩北山陵地形地貌復(fù)雜,高橋長(zhǎng)隧多安全風(fēng)險(xiǎn)高,準(zhǔn)備工作要充分,資源配置要到位,相信中鐵十七局京福鐵路客專(zhuān)項(xiàng)目在盧副總的帶領(lǐng)下可以也一定能夠干好。盧鵬副總經(jīng)理表示:中鐵十七局集團(tuán)將按照鐵道部“六位一體、四化建設(shè)”的總體目標(biāo)要求,全力以赴建設(shè)好京福鐵路,把中國(guó)鐵建和中鐵十七局的優(yōu)良聲譽(yù)再一次在閩北大地打響。集團(tuán)承建的京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)閩贛Ⅶ標(biāo)段,位于福建省南平市延平區(qū)與寧德市古田縣境內(nèi),全長(zhǎng)59.3千米,其中橋隧比重占線(xiàn)路總長(zhǎng)的94%,雖然工程任務(wù)艱巨,安全風(fēng)險(xiǎn)控制難度巨大,但經(jīng)理部決心以“只為成功想辦法,不為失敗找理由”為做事原則,樹(shù)立“從零開(kāi)始”、“第一次就做對(duì)”的管理理念,干好京福閩贛段工程。

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南昌鐵路局徐利鋒副局長(zhǎng)檢查京福鐵路客專(zhuān)閩贛Ⅶ標(biāo)

中鐵十七局

5月3日下午,南昌鐵路局副局長(zhǎng)兼京福鐵路(閩贛)公司籌備組常務(wù)副組長(zhǎng)徐利鋒在京福公司南平指揮部林建天、周曉濤、翁孫昭三位副指揮長(zhǎng)以及副總經(jīng)理兼京福鐵路客專(zhuān)項(xiàng)目經(jīng)理盧鵬等領(lǐng)導(dǎo)同志的陪同下,檢查了京福鐵路閩贛Ⅶ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。沒(méi)有上海世博會(huì)的盛裝,沒(méi)有“五一”長(zhǎng)假的悠閑,里里外外一切工作都緊鑼密鼓有序展開(kāi),從上而下所有領(lǐng)導(dǎo)同志均靠前指揮。在經(jīng)理部召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)時(shí),徐副局長(zhǎng)如此評(píng)價(jià)。在聽(tīng)取了項(xiàng)目部的工作匯報(bào)后,徐利鋒副局長(zhǎng)詳細(xì)咨詢(xún)了解了項(xiàng)目經(jīng)理部的人員配置、任務(wù)分配、電力設(shè)施、征地拆遷、設(shè)計(jì)圖紙、施工便道修筑、中心試驗(yàn)室建設(shè)等各方面情況,并敦促設(shè)計(jì)院和地方鐵辦做好相關(guān)配套工作。他指出,Ⅶ標(biāo)地處閩北山陵地形地貌復(fù)雜,高橋長(zhǎng)隧多安全風(fēng)險(xiǎn)高,準(zhǔn)備工作要充分,資源配置要到位,相信中鐵十七局京福鐵路客專(zhuān)項(xiàng)目在盧副總的帶領(lǐng)下可以也一定能夠干好。盧鵬副總經(jīng)理表示:中鐵十七局集團(tuán)將按照鐵道部“六位一體、四化建設(shè)”的總體目標(biāo)要求,全力以赴建設(shè)好京福鐵路,把中國(guó)鐵建和中鐵十七局的優(yōu)良聲譽(yù)再一次在閩北大地打響。集團(tuán)承建的京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)閩贛Ⅶ標(biāo)段,位于福建省南平市延平區(qū)與寧德市古田縣境內(nèi),全長(zhǎng)59.3千米,其中橋隧比重占線(xiàn)路總長(zhǎng)的94%,雖然工程任務(wù)艱巨,安全風(fēng)險(xiǎn)控制難度巨大,但經(jīng)理部決心以“只為成功想辦法,不為失敗找理由”為做事原則,樹(shù)立“從零開(kāi)始”、“第一次就做對(duì)”的管理理念,干好京福閩贛段工程。