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廣西形成快速鐵路網(wǎng)

2010-05-21 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:日前,廣西出臺關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)的若干意見,提出了廣西鐵路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)、工作任務(wù)和建設(shè)重點(diǎn),明確相關(guān)政策措施和組織保障。意見明確要求,到2015年,廣西基本形成布局合理、
日前,廣西出臺關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)的若干意見,提出了廣西鐵路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)、工作任務(wù)和建設(shè)重點(diǎn),明確相關(guān)政策措施和組織保障。意見明確要求,到2015年,廣西基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的“一軸四縱四橫”現(xiàn)代化快速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),確立以南寧為中心的區(qū)域性鐵路交通樞紐地位,形成以南寧為中心的快速城際鐵路網(wǎng),打造“1、2、3小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”,即廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)“1小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”、到區(qū)內(nèi)主要城市“2小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”、到相鄰省會城市“3小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”。對此,意見要求加大各級財(cái)政支持力度,建立自治區(qū)、市兩級共同投入鐵路建設(shè)資金的機(jī)制。

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廣西形成快速鐵路網(wǎng)

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

日前,廣西出臺關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)的若干意見,提出了廣西鐵路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)、工作任務(wù)和建設(shè)重點(diǎn),明確相關(guān)政策措施和組織保障。意見明確要求,到2015年,廣西基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的“一軸四縱四橫”現(xiàn)代化快速鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),確立以南寧為中心的區(qū)域性鐵路交通樞紐地位,形成以南寧為中心的快速城際鐵路網(wǎng),打造“1、2、3小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”,即廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)“1小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”、到區(qū)內(nèi)主要城市“2小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”、到相鄰省會城市“3小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”。對此,意見要求加大各級財(cái)政支持力度,建立自治區(qū)、市兩級共同投入鐵路建設(shè)資金的機(jī)制。