俄稱第二條貝阿鐵路或于2013年開工

據(jù)俄新網(wǎng)5月20日消息，俄總統(tǒng)駐遠(yuǎn)東聯(lián)邦區(qū)全權(quán)代表維克托?伊沙耶夫表示，第二條貝加爾-阿穆爾鐵路干道適合于2013年開始建設(shè)，以便在2025年前確保通往哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)港口鐵路的必要通行能力。第二條貝加爾-阿穆爾鐵路干道將代替西伯利亞大鐵路成為俄羅斯通向太平洋的出口。

　　伊沙耶夫20日在新聞發(fā)布會(huì)上說道：“我們計(jì)劃在2013年前設(shè)計(jì)方案，而在2013至2018年（遠(yuǎn)東與外貝加爾地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略）得到調(diào)整后，我們將開始著手實(shí)際的施工?！彼赋?，目前貝加爾-阿穆爾鐵路干道的年通行量為1260萬噸，正在進(jìn)行的道路修復(fù)工作能夠使該數(shù)字上升至3000萬，而到2025年必須達(dá)到1.08億噸。伊沙耶夫進(jìn)一步指出：“我們所說的就是第二條（貝阿）鐵路，使用電力牽引，并發(fā)展相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施?！睋?jù)他稱，目前俄羅斯領(lǐng)導(dǎo)人已下數(shù)條要求考慮建設(shè)第二條鐵路干道的指令。伊沙耶夫還表示，根據(jù)2009年的物價(jià)水平，修建第二條干道需要花費(fèi)大約5千億盧布。