本文摘要：法國負(fù)責(zé)交通事務(wù)的國務(wù)秘書處５月３１日發(fā)布公報(bào)說，已就有關(guān)法國國營鐵路公司地位問題向歐盟初審法院對(duì)歐盟委員會(huì)提起上訴。公報(bào)說，歐盟委員會(huì)在今年２月１１日的一封信中質(zhì)詢法國

法國負(fù)責(zé)交通事務(wù)的國務(wù)秘書處５月３１日發(fā)布公報(bào)說，已就有關(guān)法國國營鐵路公司地位問題向歐盟初審法院對(duì)歐盟委員會(huì)提起上訴。公報(bào)說，歐盟委員會(huì)在今年２月１１日的一封信中質(zhì)詢法國國營鐵路公司作為工商業(yè)公共機(jī)構(gòu)在競(jìng)爭(zhēng)上可能擁有的優(yōu)勢(shì)地位，并認(rèn)為“這一地位導(dǎo)致（政府）對(duì)其債務(wù)無限制的財(cái)政保證，而這同歐盟競(jìng)爭(zhēng)法相抵觸?！惫珗?bào)說，法國政府“已向歐盟初審法院提起上訴，以確認(rèn)歐盟委員會(huì)論斷的法律依據(jù)?！狈▏鴩鵂I鐵路公司是歐洲最大的鐵路運(yùn)輸公司之一，有５００多家子公司，雇員近１８萬。該公司經(jīng)營著世界最先進(jìn)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。２００９年法國國營鐵路公司凈虧損９．８億歐元。