從相關(guān)部門了解到，藍(lán)煙鐵路電氣化改造工程目前已完成投資約11.8億元(工程總投資為16.6億元)，工程總量的80% 已完成，工程計(jì)劃于今年8月30日送電通車。藍(lán)煙鐵路自青島市即墨藍(lán)村鎮(zhèn)至煙臺(tái)市，全長184公里，是膠東半島上連接膠濟(jì)鐵路的一條鐵路線。藍(lán)煙鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，最高行駛時(shí)速為120公里/小時(shí)。據(jù)介紹，鐵路電氣化是指將原來采用蒸汽機(jī)車或內(nèi)燃機(jī)車牽引的鐵路線路，改建成電力牽引的技術(shù)改造，或一次建成電力牽引的新線。“藍(lán)煙鐵路電氣化改造完成后，其鐵路牽引能力將大大提升，滿足近、遠(yuǎn)期鐵路沿線的運(yùn)量要求”。

    電氣化改造后線路列車由內(nèi)燃機(jī)車牽引改變?yōu)殡娏C(jī)車牽引，“藍(lán)煙鐵路遠(yuǎn)景能力客車10對、貨運(yùn)運(yùn)送能力7000萬噸，預(yù)計(jì)到2020年，藍(lán)煙鐵路貨流密度上行達(dá)到2030萬噸，下行達(dá)到2325萬噸”。據(jù)介紹，等到客運(yùn)線路青煙威榮城際鐵路建成后，藍(lán)煙鐵路將逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)貨運(yùn)分離，以貨運(yùn)為主。其中，青煙威榮城際鐵路為純客運(yùn)專線，采用動(dòng)車組運(yùn)行，其大致走向與藍(lán)煙鐵路平行，該工程已于今年3月份開工建設(shè)。青煙威榮城際鐵路建成之前，藍(lán)煙鐵路仍將承擔(dān)客運(yùn)服務(wù)，而電氣化改造完成后的藍(lán)煙鐵路還有望開通動(dòng)車組。相關(guān)部門已將藍(lán)煙鐵路開行動(dòng)車組納入年度計(jì)劃，其改造完成后很有可能開通動(dòng)車組，但是需要三年的建設(shè)工期。