中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 資訊 > 企業(yè)資訊 > 內(nèi)容

該不該為地鐵漲價做推手

2010-06-10 來源:人民網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:北京市一名政協(xié)委員,最近提出北京地鐵高峰期漲價的建議,引來網(wǎng)民一片質(zhì)疑。地鐵漲價抑或其他事關(guān)民生的消費漲價,都是一個敏感問題。因為每一次漲價,都會影響到老百姓的生活質(zhì)量,

北京市一名政協(xié)委員,最近提出北京地鐵高峰期漲價的建議,引來網(wǎng)民一片質(zhì)疑。地鐵漲價抑或其他事關(guān)民生的消費漲價,都是一個敏感問題。因為每一次漲價,都會影響到老百姓的生活質(zhì)量,影響到老百姓的基本福利。所以,當某些旅游點漲價,某種食品蔬菜漲價,包括學費漲價、電話費漲價、醫(yī)療費漲價、住房支出費漲價等等,都會引起社會的強烈反響。因此,名人輕易不言“漲”,政府輕易不行“漲”。并非什么都不能漲。涉及民生的漲,一定要有正當?shù)睦碛?,而且要?jīng)過嚴密的調(diào)查研究,并且要獲得大多數(shù)老百姓的認同。假如站在某些企業(yè)或利益集團的立場上談漲價,得利的是少數(shù)人,受損的卻是整個社會。

  北京的地鐵,可以說是普通民眾的主要交通工具。人們上班下班、辦事開會,首選的就是地鐵。坐地鐵的人多了,地面上的交通就會減少擁堵,汽車的廢氣污染也能減少。政府提倡大家盡量少開車,多坐地鐵,應(yīng)該是個明智的決策。上下班高峰期坐地鐵的,幾乎全都是打工族。地鐵票價低廉,是北京多年來實踐的成果,也是首都政府為老百姓創(chuàng)造的一項社會福利,目的就是鼓勵大家坐地鐵。從某種意義上說,地鐵也是低收入群體的首選交通工具。地鐵漲價必然給打工者增加生活成本,也給政府的信譽帶來不利影響,得不償失,有失民心。北京人口多,流動人口也多,這是不爭的事實。地鐵擁擠是一個客觀存在。解決這個問題,靠提票價,靠限制乘客,起不了多大作用。提出大幅度提高地鐵票價以減少乘客人數(shù),很可能會誤導政府官員,使其做出不利于普通民眾的決策。

  政協(xié)委員履行政治協(xié)商、民主監(jiān)督、參政議政的職能,政協(xié)委員應(yīng)該對政府工作進行嚴密的監(jiān)督,為社會的發(fā)展建言獻策。政協(xié)委員獲得了比其他人群更多的話語權(quán)、建議權(quán)和監(jiān)督權(quán),發(fā)表言論應(yīng)該更加謹慎,事關(guān)百姓利益的言論,尤其如此。這幾年,正是全國各級政協(xié)委員圍繞黨和國家的大局,為民生建言,為民生獻策,才在全國人民心中建立起良好的形象。我們希望各級政協(xié)委員不辱使命,不負眾望,確定目標,找準方向,多留心權(quán)力的濫用、多批評官員的特權(quán)、多監(jiān)督官場的浪費、多尋找政府的不足,同時更加關(guān)心老百姓的酸甜苦辣,替人民群眾代言、為人民群眾吶喊,架起政府與群眾聯(lián)系的橋梁,慎做類似地鐵漲價這種事情的推手。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

該不該為地鐵漲價做推手

人民網(wǎng)

北京市一名政協(xié)委員,最近提出北京地鐵高峰期漲價的建議,引來網(wǎng)民一片質(zhì)疑。地鐵漲價抑或其他事關(guān)民生的消費漲價,都是一個敏感問題。因為每一次漲價,都會影響到老百姓的生活質(zhì)量,影響到老百姓的基本福利。所以,當某些旅游點漲價,某種食品蔬菜漲價,包括學費漲價、電話費漲價、醫(yī)療費漲價、住房支出費漲價等等,都會引起社會的強烈反響。因此,名人輕易不言“漲”,政府輕易不行“漲”。并非什么都不能漲。涉及民生的漲,一定要有正當?shù)睦碛桑乙?jīng)過嚴密的調(diào)查研究,并且要獲得大多數(shù)老百姓的認同。假如站在某些企業(yè)或利益集團的立場上談漲價,得利的是少數(shù)人,受損的卻是整個社會。

  北京的地鐵,可以說是普通民眾的主要交通工具。人們上班下班、辦事開會,首選的就是地鐵。坐地鐵的人多了,地面上的交通就會減少擁堵,汽車的廢氣污染也能減少。政府提倡大家盡量少開車,多坐地鐵,應(yīng)該是個明智的決策。上下班高峰期坐地鐵的,幾乎全都是打工族。地鐵票價低廉,是北京多年來實踐的成果,也是首都政府為老百姓創(chuàng)造的一項社會福利,目的就是鼓勵大家坐地鐵。從某種意義上說,地鐵也是低收入群體的首選交通工具。地鐵漲價必然給打工者增加生活成本,也給政府的信譽帶來不利影響,得不償失,有失民心。北京人口多,流動人口也多,這是不爭的事實。地鐵擁擠是一個客觀存在。解決這個問題,靠提票價,靠限制乘客,起不了多大作用。提出大幅度提高地鐵票價以減少乘客人數(shù),很可能會誤導政府官員,使其做出不利于普通民眾的決策。

  政協(xié)委員履行政治協(xié)商、民主監(jiān)督、參政議政的職能,政協(xié)委員應(yīng)該對政府工作進行嚴密的監(jiān)督,為社會的發(fā)展建言獻策。政協(xié)委員獲得了比其他人群更多的話語權(quán)、建議權(quán)和監(jiān)督權(quán),發(fā)表言論應(yīng)該更加謹慎,事關(guān)百姓利益的言論,尤其如此。這幾年,正是全國各級政協(xié)委員圍繞黨和國家的大局,為民生建言,為民生獻策,才在全國人民心中建立起良好的形象。我們希望各級政協(xié)委員不辱使命,不負眾望,確定目標,找準方向,多留心權(quán)力的濫用、多批評官員的特權(quán)、多監(jiān)督官場的浪費、多尋找政府的不足,同時更加關(guān)心老百姓的酸甜苦辣,替人民群眾代言、為人民群眾吶喊,架起政府與群眾聯(lián)系的橋梁,慎做類似地鐵漲價這種事情的推手。